Pour ma part j'aime bien tes idées

Mais pour les mécaniciens, il faudrait trouver une juste valeur car pour calculer un nombre de techniciens par avion, il faut encore qu'il y ai une durée, car si c'est immédiat, 3 techniciens au total suffit. Donc il faudrait par exemple 2 mécanos pour changer 1 moteur et en 1 heure, donc si on veut par exemple qu'un avion ayant 2 moteurs, qu'ils soient changés en 1 heure, il faudrait alors 4 techniciens. pour 4 moteurs et une heure 8 techniciens, 4 moteurs en 2 heures : 4 techniciens. Donc adapter a 3 si il le faut

Donc ca c'est une idée que j'avais déjà eu et j'en profite de ce sujet pour la lancer, et qui sera faite je pense quoi qu'il arrive (image du mécano en commande )

Pour le reste, je trouve que cela pourrais ajouter un certains réalisme, et un peu plus d'erreurs humaines possible en cas de mauvaise gestion

+10

Hello,

pour compléter sur l'idée de la durée, le nombre maxi de macano est donc de 4 moteurs X 2 mécanos = 8 mécanos. Il faudrait donc pouvoir les encadrer par un chef de façon à diviser le temps par deux et sans pénalités au compteur horaire du nouveau moteur.

Pour le joueur avancé qui a 30 avions et 3 nécessitant un changement de moteurs en même temps il faut pouvoir leur laisser la possibilité de changer les moteurs des trois avions en 1 heure par plusieures équipes. 1 équipe = 8 mécanos + 1 chef. On ne peut constituer une 2è équipe que si la première est complète.

Qu'en pensez vous ?

@+

C'est une bonne idée, en effet avoir du personnel à gerer pour la maintenance raproche un plus le réalisme ...

Salut, moi je pense que tes idées sont excelente pour le réalisme.
Donc pour les équite avec 8 mécanos + 1 chef ce serai bien, mais combien on les payeraient par semaines ? Et surtout à l'embauche ?.

@+ continue comme sa

+1256

Pourquoi 1256 ?

bah à mon avis c'est parce qu'il voulais pas mettre 1255

moi aussi je suis a 100% daccord

de toute facon t a tellement de possibilité dans la gestion d un aeroport que on pourra pas tout mettre je pense

on peut aussi penser au service de securité ( pompier et compagnie ) pour ( par exemple ) limiter la casse en cas d atterrissage forcer ( et donc ameliorer la reputation ou limiter la perte )

on peut aussi penser a de nouvelles infracture genre caserne / infirmerie / parking ...

c est ouf les possibilité dans les jeux de gestion

Je trouve ca génial de pouvoir gérer les ressources humaines de l'aéroport. Excellente idée!!!

    Citation de Tantang :

Pour ma part j'aime bien tes idées Mais pour les mécaniciens, il faudrait trouver une juste valeur car pour calculer un nombre de techniciens par avion, il faut encore qu'il y ai une durée, car si c'est immédiat, 3 techniciens au total suffit. Donc il faudrait par exemple 2 mécanos pour changer 1 moteur et en 1 heure, donc si on veut par exemple qu'un avion ayant 2 moteurs, qu'ils soient changés en 1 heure, il faudrait alors 4 techniciens. pour 4 moteurs et une heure 8 techniciens, 4 moteurs en 2 heures : 4 techniciens. Donc adapter a 3 si il le faut Donc ca c'est une idée que j'avais déjà eu et j'en profite de ce sujet pour la lancer, et qui sera faite je pense quoi qu'il arrive (image du mécano en commande ) Pour le reste, je trouve que cela pourrais ajouter un certains réalisme, et un peu plus d'erreurs humaines possible en cas de mauvaise gestion

Excellente idée mais dans ce cas là allons au bout du réalisme en remplaçant les changements de moteurs par des "révisions" (des moteurs mais aussi de l'appareil complet) faites par les mécanos.
On peut imaginer des "petites" révisions (au 1er atterissage toutes les 50 heures par exemple) et des "grosses" révisions (idem toutes les 100 heures).
Bien entendu plus on aurait de mécaniciens moins l'avion serait immobilisé.

yvesg83

**** Message supprimé à la demande de l'auteur ****

    Citation de ewann :

Moi je suis d'accord mais c'est pour payer encore plus de personnels ce n'est pas la peine à moins que les missions soit encore plus élevées ou qu'il y est une compensation EDIT: je reserve donc mon vote

Dans ma proposition tu paies du personnel mais tu n'as pas à changer tes moteurs.
A moins que ça ne soit pour changer de type de moteur mais pas par usure.
Ce qui serait à coupler avec la proposition déjà faite de choisir le type de moteur à l'achat de l'avion.

yvesg83

De même qu'ewann.

    Citation de asdrubaelvect :

on peut aussi penser au service de securité ( pompier et compagnie ) pour ( par exemple ) limiter la casse en cas d atterrissage forcer ( et donc ameliorer la reputation ou limiter la perte ) on peut aussi penser a de nouvelles infracture genre caserne / infirmerie / parking ... c est ouf les possibilité dans les jeux de gestion

Dans le principe, je penses qu'il vaut mieux commencer a rendre réaliste ce qui existe déjà dans le jeu plutôt que de rajouter de nouvelles fonctions.

@+

    Citation de yvesg83 :

Excellente idée mais dans ce cas là allons au bout du réalisme en remplaçant les changements de moteurs par des "révisions" (des moteurs mais aussi de l'appareil complet) faites par les mécanos. On peut imaginer des "petites" révisions (au 1er atterissage toutes les 50 heures par exemple) et des "grosses" révisions (idem toutes les 100 heures). Bien entendu plus on aurait de mécaniciens moins l'avion serait immobilisé. yvesg83

Désolé mais -10 car les révisions sont faites au moment de changer de moteur ....

@+

+1, bonnes idées...

    Citation de safe :

Désolé mais -10 car les révisions sont faites au moment de changer de moteur .... @+

Sauf qu'un moteur soit tu le changes soit tu le révises.
Quel est l'intérêt de réviser un moteur neuf???

yvesg83

    Citation de yvesg83 :

Citation de safe : Désolé mais -10 car les révisions sont faites au moment de changer de moteur .... @+ Sauf qu'un moteur soit tu le changes soit tu le révises. Quel est l'intérêt de réviser un moteur neuf??? yvesg83

Je parlais des révisions de l'avion et non du moteur. Demander au joueur de faire des révisions moteur toutes les 20h de vol reviendrait à alourdir le jeu de mon point de vue.

@+

    Citation de safe :

Citation de yvesg83 :     Citation de safe : Désolé mais -10 car les révisions sont faites au moment de changer de moteur .... @+ Sauf qu'un moteur soit tu le changes soit tu le révises. Quel est l'intérêt de réviser un moteur neuf??? yvesg83 Je parlais des révisions de l'avion et non du moteur. Demander au joueur de faire des révisions moteur toutes les 20h de vol reviendrait à alourdir le jeu de mon point de vue. @+

moi je vois assez bien des revision ( conseillées ) toute les XX heures de vol et une grosse revision qui immobiliserait un avion genre 24 heures

( les revisions conseillées ne serais pas obligatoires mais si elles ne sont pas faite augmenteraient le risque de crash )