c vrai que ce serai cool que les assurances baissent un peu et que la réputation serve à qqchose car la il suffit d'avoir 10,000 points et on fait tout ce kon veu !!!
+ 1 000

En français, ça donne quoi?

Non parce que le SMS, c'est une langue étrangère que je maitrise pas trop

oui c'est vrai j'ai pas trop compris

    Citation de Proodigy :

Pourquoi ne pas revoir simplement le mode "reputation"? il pourrait servir dans le calcul du # de passagers, apres tout c son lé passagers ki fon le bouche a oreil pas les missions!! alors plus on transporte des passagers plus la reputation é grande! La reputation a ce moment la pourrait servir a faire baisser le cout des assurances,

Il me semble que c'est très clair pourtant...Je ne vois pas ce qui n'Est pas clair pour vous les amis!
En outre, la reputation devrait être bassé sur le nombre de passagers transportés et par rapport à cela, traduire cela en rabais sur les assurances, sinon Prodigy, dis moi si je me trompe...

le probleme est au niveau de l'orthographe

n'en mettez pas trop quand même...soyez indulgents...

Pour rebondir sur cette idée, la réputation, ou du moins les pertes de points de réputations devraient être plus grandes. points si j'annule une mission c'est pas assez, un crash devrait au moins coûter 1500 points et non 150 ...

@+

    Citation de safe :

Pour rebondir sur cette idée, la réputation, ou du moins les pertes de points de réputations devraient être plus grandes. points si j'annule une mission c'est pas assez, un crash devrait au moins coûter 1500 points et non 150 ... @+

Pas une mauvaise idée.
mais faudrait pas que ça aille à 1500 points de perte d'un coups.
Ca s'inspire un peu du bonus-malus des assureurs en automobiles.
On peut imaginer une variation des pertes de points.
Si t'as un crash isolé, tu perds quelques points et ça s'arrête là mais si tu perds plusieurs avions en un laps de temps assez court, ta réputation en prend un coup, chaque crash te coûte plus en points que le précédent. Et pour finir le gouvernement révoque ta licence pour quelques heures ou jours (t'as plus le doit de faire voler tes zincs). Tu récupères ta licence que si tu peux mettres tes installations aux normes et/ou avions en bon état.. Là ce serait le cas extrême après la perte de 6 ou 8 avions en peu de temps.

mais voila, on ferai encore gagner de l argent aux riches, parce que ce sont eux qui ont beaucoup de réputation

Je suis d'accord avec Bermudes

    Citation de Bermudes :

mais voila, on ferai encore gagner de l argent aux riches, parce que ce sont eux qui ont beaucoup de réputation

Oui je suis d'accord mais il faut bien trouver des evenements qui abaissent la réputation d'un aéroport et aujour'hui je trouve qu'un crash est ridiulement impactant. Dan,s la réalité, ca passe dans la presse internationale, on constate une baisse des réservations dans la compagnie qui a eu un crash, etc ...

@+

Je pense que le principe dans tout ca est que la reputation se reflete avant tout sur l'assurance qu'on paie qui est deja chere, invariable malgré le fait que des gestionnaires ne crashent pas souvent. Je pense que l'idee de toucher a la baisse la reputation des compagnies qui crashent souvent c'est bon, de voir avec le nombre de passagers transportés, combien l'assurance pourrait baisser par semaine, ca aussi devrait etre revisé a mon avis...