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Auteur
   crash  
 
Grégnano
Stewart/hôtesse
Posté le 20/02/2007 à 13:23:52
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Messages : 49
Depuis : 08/12/2006

 
je trouve que c'est trop facile pour les crash de se faire rembourser comme ca !
Il faudrait instaurer un truc comme si on n'a tor ou raisons.
Un probléme moteur c'est de ta faute tu l'a male entretenue un probléme de kéro c'est aussi de ta faute tu a male remplie ton avions ou tu a male regarder son autonomie.Mais par contre un térroriste la se n'est pas de ta faute sauf si tu n'a pas mis d'agent de sécuriter donc l'assurance devrait etre plus sévére car normalement en crash pour cause ou c'est toi en faute on peut retirer ton brevet aéronotique mais bon aprés voila c'est un peut sévére je ne sais pas si on vas le mettre je penche plus vers le non que le oui mais je pense qu'il faut y réfléchire ...

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PDG de Air-Viva situé en Italie

 
 
testart
Apprenti-pilote
Posté le 20/02/2007 à 13:25:59
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Messages : 269
Depuis : 14/01/2007

 

pa mal tu a raison


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Grégnano
Stewart/hôtesse
Posté le 20/02/2007 à 13:26:15
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Messages : 49
Depuis : 08/12/2006

 

ya beaucoup de personnes qu'il le font pour se faire rembourser ( je parle de faire crasher sont avions pour toucher l'assurance) et sa se n'est pas normale au bou de temp de crash ou pourait mettre un amende par exemple si c'est de ta faute bien sur .


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PDG de Air-Viva situé en Italie

 
 
trillius
Co-pilote
Posté le 20/02/2007 à 13:31:20
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Messages : 788
Depuis : 10/11/2006

 

on a deja pense a cré une liste noir justement por les cible cest personne la Grégnano


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Ex Astris Scientia (Des étoiles vient la connaissance)

 
 
Touchdown
Pilote de tests
Posté le 20/02/2007 à 13:35:48
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Messages : 11 507
Depuis : 09/12/2006

 

Ouai mais dis toi bien que ces joueurs la perdent de l'argent Le plus rentable est de le mettre a la casse

Pour la liste noir c'est +1 ou sinon j'ai vu dans un autre topic , des malus !!


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Joueur d'AS

 
 
Grégnano
Stewart/hôtesse
Posté le 20/02/2007 à 13:36:58
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 49
Depuis : 08/12/2006

 

expliquer moi le but de la liste noir .
Qu'allez vous mettre dedans ?


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PDG de Air-Viva situé en Italie

 
 
Air Abrial
Chef de cabine
Posté le 20/02/2007 à 14:06:28
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Messages : 95
Depuis : 04/02/2007

 

    Citation de yassine95 :
Ouai mais dis toi bien que ces joueurs la perdent de l'argent Le plus rentable est de le mettre a la casse


En quoi c'est plus rentable de le mettre à la case (il faut payer 30.000$) que de le faire se crasher sur un retour de mission et de toucher son assurance à 90% ?


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trillius
Co-pilote
Posté le 20/02/2007 à 15:49:37
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Messages : 788
Depuis : 10/11/2006

 

est bien les compagnie qui ont pas mal de crach par mois.

tout est dans un autre topic


est bien: si tu mes a la casse tu a encore t'est pilote et hotesse tandis que un crach ta plus rien: tu doit réengage du personnel

--Message édité par trillius le 20/02/2007 à 15:50:56--
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Ex Astris Scientia (Des étoiles vient la connaissance)

 
 
Moalan
Pilote de chasse
Posté le 20/02/2007 à 15:51:58
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Messages : 5 131
Depuis : 06/01/2007

 

air abrial,il faut reembaucher du personnel(ca coute ca)


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jloof22
Pilote
Posté le 20/02/2007 à 16:01:43
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Messages : 1 439
Depuis : 03/12/2006

 

et en plus tu fait beaucoup plus de profits en gardant l'avion pour toute ça durée de vie que de le faire crasher!


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Touchdown
Pilote de tests
Posté le 20/02/2007 à 16:05:48
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Messages : 11 507
Depuis : 09/12/2006

 

Ouai et avant de le mettre dans la casse , tu fais une logue mission ( 1m$ ) puis il n'a plus de kero et toi plus besoin de reembaucher le personnel
Tandis que si tu le fais crash! comme il aura 400.000km (donc dans un mauvais etat )l'assurance ne te remboursera pas voire trés peu ou meme tu devra payer et en plus tu devra payer le personnel


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Joueur d'AS

 
 
Max-gva
Stewart/hôtesse
Posté le 21/02/2007 à 19:53:19
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Messages : 48
Depuis : 17/02/2007

 

+1 pour l'idée originale.


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"A mile of a road will take you a mile, but a mile of a runway will take you anywhere"

 
 
Bermudes
Apprenti-pilote
Posté le 21/02/2007 à 20:00:20
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Messages : 282
Depuis : 26/11/2006

 

+1 pour ton idée, mais ce qui m a fait sourire Grégnano c est quand tu dis que si les pilotes font un crash ils se voient retirer la licence. en général les crashs des gros avions comme ici sont mortels, donc le pilote ou le commmandant de bord n en a plus rien a foutre si on lui retire la licence


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Max-gva
Stewart/hôtesse
Posté le 21/02/2007 à 20:10:51
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Messages : 48
Depuis : 17/02/2007

 

    Citation de Bermudes :
en général les crashs des gros avions comme ici sont mortels, donc le pilote ou le commmandant de bord n en a plus rien a foutre si on lui retire la licence


bien sortie celle-la ^^


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jloof22
Pilote
Posté le 21/02/2007 à 23:09:39
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Messages : 1 439
Depuis : 03/12/2006

 

ouais!!!


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