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   Plus petite piste commerciale

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Auteur
   Plus petite piste commerciale  
 
gaven
Pilote de chasse
Posté le 11/07/2007 à 14:42:40
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à faire quoi?


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supr_1109
Pilote de chasse
Posté le 11/07/2007 à 14:43:09
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Ctimi
Pilote de tests
Posté le 11/07/2007 à 14:43:54
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moi je les balance qu il y a pas assez de piste comme sa sas rajoute environ (taille moyenne d'un passager 1M70) donc 170*300= 51000 cm et 51000 cm/2 sa me fait 255 Metre de plus de piste (le divisé pas 2 c'est pour chaque coté de l'avion) UNIQUEMENT qaund il y a de l'eau au bou de piste.

--Message édité par Ctimi le 11/07/2007 à 14:44:22--
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Ctimi
Pilote de tests
Posté le 11/07/2007 à 14:45:03
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va sous le topic astuce FSX je croit

EDIT: ce lien tu trouvera ton bonneur http://forum.air-start.net/messages.php?sujet=15393&sous_cat=15&login=1

--Message édité par Ctimi le 11/07/2007 à 14:45:51--
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supr_1109
Pilote de chasse
Posté le 11/07/2007 à 14:45:09
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goffre
Pilote
Posté le 11/07/2007 à 15:00:26
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Oula ca gére, même pas besoin de se poser sur la piste avec sa, tu va direct sur le taxi

Par contre, j'ai l'impression que c'est une approche en décallé.

Pour l'ILS, c'est simple, vous prenez les cartes, vous regardez si il y en a une. Si oui, vous prenez sa frequence, vous la metez en active (NAV pas COM :mdr vous pouvez mettre la course, pas obliger sa depend avec quel appareil vous êtes mais je vous conseil quand même de la mettre, sa peut eviter les surprise . Après, soit il y a un temps pourris, vous faites une CAT III (auto land) soit ca passe soit une CATII ou CAT I (marqué sur les cartes). Après, faut suivre le glide (plan vertical sur le PFD) et le LOC (plan horizontal) généralement c'est de losange. Et vous suivez sa Après c'est bon ^^


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supr_1109
Pilote de chasse
Posté le 11/07/2007 à 15:02:12
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Ctimi
Pilote de tests
Posté le 11/07/2007 à 15:04:54
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Depuis : 08/05/2007

 

on est 2. le plus simple c'est tu enclanche ILS quand tu es dans le truc vert sur ta carte.


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Administrateur Jeu et Forum

 
 
supr_1109
Pilote de chasse
Posté le 11/07/2007 à 15:08:15
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Ctimi
Pilote de tests
Posté le 11/07/2007 à 15:24:36
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aproche automatique


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supr_1109
Pilote de chasse
Posté le 11/07/2007 à 15:42:14
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Le mort
Commandant
Posté le 11/07/2007 à 17:47:25
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Messages : 4 402
Depuis : 24/12/2006

 

moi je mets le pilote automatique complet!

Il décolle, vole et atterit pour moi, tout seul!


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goffre
Pilote
Posté le 11/07/2007 à 18:52:33
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Messages : 1 294
Depuis : 02/12/2006

 

pour l'ILS (Instrumental Landing System) voir :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Instrument_landing_system


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Mirabel
Mécanicien
Posté le 11/07/2007 à 20:18:33
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Messages : 24
Depuis : 11/07/2007

 

L'ILS c'est le top !!! L'avion gère tout seul le cap (localizer) de la piste et le plan de descente (glideslope) qui est généralement de 3° ou 5%


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goffre
Pilote
Posté le 11/07/2007 à 21:58:08
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Messages : 1 294
Depuis : 02/12/2006

 

Mouais, quand tu fais une CAT III avec des RVR/50 c'est le pieds


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supr_1109
Pilote de chasse
Posté le 12/07/2007 à 11:15:29
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Depuis : 05/01/2007

 

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Ctimi
Pilote de tests
Posté le 12/07/2007 à 11:16:44
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Messages : 10 144
Depuis : 08/05/2007

 

moi plus simple je decolle pas vive la touche de transpositon


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Administrateur Jeu et Forum

 
 
goffre
Pilote
Posté le 12/07/2007 à 11:18:35
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Messages : 1 294
Depuis : 02/12/2006

 

    Citation de Dyonysos :
mouhahahahha jpige que dalle en français ca donne quoi

Arf, c'est toutes les bases du pilotage qu'il faut que tu apprend pour comprendre Sinon, c'est sur que tu comprend pas (bon en même temps je suis nul pour expliqué )


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supr_1109
Pilote de chasse
Posté le 12/07/2007 à 11:31:51
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goffre
Pilote
Posté le 12/07/2007 à 11:37:41
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Messages : 1 294
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Ok, sinon, je veux bien te faire des p'tit cours, mais en voice (sur TS ou Skype).


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