Moche

Le commandant au sol n'avais pas le droit d'aller sur la piste. Et de deux l'avion qui décolle, le commandant de cette avion n'aurait pas du décoller comme il l'a fait. Il a trop forcé sur le truc pour décollé.

Moi qui veut être pilote de ligne

Pas drôle Les pauvres...

Mais ça m'étonne beaucoup, ils feraient jamais ça

Y'a un moment au le commendant de bord il a dit : Bon on y va ou un truc du genre et après l'autre pilote dit qu'il faut demader l'autorisation, mais il n'a pas demander l'autorisation de DECOLLAGE !

Impressionnant!!
Moi qui voulait devenir pilote de ligne, avant de vouloir être pilote de chasse, ca fait peur.

Mais bon c'est comme même en 1977 et nous nous sommes en 2007 30ans de différence. Donc il y a beaucoup plus de technologie!

oui c'est vraiment affreux

c'est moche
il aurait du demandé l'autorisation

les pauvres ...

...

quel crash

ca je dois dire..

cest vraiment c**

Beaucoup de problèmes ce jour là, les avions étaient détournés sur cet aéroport à cause d'une alerte à la bombe sur un autre aéroport du coin, les contrôleurs aériens ne possédaient pas de radar de piste et en plus il y avait une mauvaise visibilité et le pilote du KLM n'a pas demandé l'autorisation de décoller, à cause de la brume l'avion au roulage a manqué la sortie 3 et est allé plus loin...
Avec tout ces inconvéniants et ces erreurs c'était inévitable.

c'est impressionant

et emouvouant

...

La preuve est qu'il ne faut jamais se précipité. Cela me rappelle le crash d'un B757 de la compagnie American Airlines qui était en route pour l'aéroport de Cali. L'avion était parti avec 2 heures de retard et les pilotes voulaient rattrapé ce retard sinon il n'aurait pas assez de repos pour repartir le lendemain. Le commandant a donc demandé un direct sur le waypoint Rozo avant l'entrée de la piste 9 au lieu de continuer sur leur plan de vol initial. Or en entrant dans le FMS la lettre R le commandant dans la précipitation à entrer le FIX Romeo ce qui les a complètement fait dérouté de la vallée (l'aéroport se situe dans une vallée entourée de hautes montagnes). Il faisait et les pilotes n'ont pas remarqué tout de suite qu'il sortait de leur axe. Quand ils voulurent se remettre dans le bon axe, il était trop tard et ils se sont écrasés sur une montagne. La principale raison du crash est bien entendu la précipitation. De un, les pilotes n'ont pas suivie leur plan de vol, de deux leur nouvelle route les a obligé à descendre plus vite donc à utiliser les spoilers. Au moment de remonter pour éviter la montagne, les spoilers étaient toujours enclenchés ceux qui a freiner l'avion dans sa remontée. L'enquête révèlera plus tard que sans les spoilers, l'avion serait passé largement au-dessus de la montagne

maintenant, avec les radars au sol et ceux de piste, ces accidents sont quasiment impossible!

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