on en achete chez le fournisseur
et dans tes avions y dois y avoir un lien avec marquer faire le plein
tu clique et le tour est joué

Ce lien n'est actif que si ton avion n'est pas en mission.

PS il existe deja au moins 2-3 topics sur ce probleme!

    Citation de Kingston :

Ce lien n'est actif que si ton avion n'est pas en mission. !

et que si tu a rempli t cuve

donc, tu attends que ton avion revienne ensuite il sera ecrit en gras "faire le plein" c'est obligatoire ! ne fait pas l'impasse

et n'oublie pas de remplir la cuve c'est prioritaire ! à l'achat d'un avion

et n'oublie pas de remplir la cuve c'est prioritaire ! à l'achat d'un avion
ce que je veux dire c'est avant d'acheter un nouvel avion remplissez les cuves et si il vous reste de l'argent alors vous pourrez acheter un nouvel avion

    Citation de syldeg :

donc, tu attends que ton avion revienne ensuite il sera ecrit en gras "faire le plein" c'est obligatoire ! ne fait pas l'impasse et n'oublie pas de remplir la cuve c'est prioritaire ! à l'achat d'un avion

Je ne suis pas d'accord avec toi syldeg, ce n'est pas parce que tu as le lien "faire le plein" qui apparait que tu dois obligatoirement faire le plein, tout dépend de ce qu'il reste dans les réservoirs de ton avion et d'où tu veux aller. Il faut calculer la consommation estimée de ton avion pour voir si effectivment tu peux faire telle ou telle mision.

oui d'accord mais dans ces cas là ,tu est limité en mission ton autonomie n'est plus la meme tu es obligé de te lancer dans des calcul au risque de te planter et d'annuler la mission ainsi perdre de l'argent et de la notoriete et de toute façon que tu mettes 1500 l maintenant ou 3000 aprés ca ne change pas grand chose (à mon avis )

A propos de l'essence: L'équation à faire dans une mission pour trouver la quantité de kersoène nécessaire à la mission est:
DISTANCE x CONSOMMATION DES MOTEURS
VITESSE DE CROISIERE DE L'AVION
Et vous avez la quantité de carburant pour L'ALLE (il faut multiplier par 2 pour trouver la totale (allé/retour))

    Citation de patrick Jaloyan :

A propos de l'essence: L'équation à faire dans une mission pour trouver la quantité de kersoène nécessaire à la mission est: DISTANCE x CONSOMMATION DES MOTEURS VITESSE DE CROISIERE DE L'AVION Et vous avez la quantité de carburant pour L'ALLE (il faut multiplier par 2 pour trouver la totale (allé/retour))

Il faut mieux faire le calcul en termes d'heures de vol et pas de kilométrage

Et qu'est-ce que tu propose comme équation pour sa ?
La mienne n'a encore jamais raté ^^

A l'aller:
[conso des moteurs + 3 * (nombre de passager + equipage)] * duree du vol en heure

Au retour

[Conso des moteurs + 3 * equipage] * duree du vol


La somme pour la conso globale!

Lovo m'a dit un jour qu'il parait que la conso de l'avion varie aussi en fonction de la masse du kérozène ? Et, donc, plus tes réservoirs se font vides, moins tu consomme.
Quelqu'un a vu ca qque part ?

    Citation de totole :

Lovo m'a dit un jour qu'il parait que la conso de l'avion varie aussi en fonction de la masse du kérozène ? Et, donc, plus tes réservoirs se font vides, moins tu consomme. Quelqu'un a vu ca qque part ?

Oui c'est vrai, mais ca ne s'applique qu'au trajet du retour

Les moteurs consomment 1/3 moins au retour de mission

le tiers de moins c'est sur tout le trajet ou degressif progressivement?

    Citation de Kingston :

le tiers de moins c'est sur tout le trajet ou degressif progressivement?

ba si par exemple tes moteurs consomment 1000 litres par heure, au retour ils consomment 667 litres / heure

ok c'est cool car je me demandais comment mon A380 allais pouvoir rentré alors qu'avec le calcul de sa conso par rapport au heures de vols qui lui restait a faire il lui manquerais 35000 L de kero.

Mais apres observation pour le retour il ne consomme plus que 8800L de kero a l'heure ^^ au lieu des 17000 annoncé sur la fiche.

Heu apres calcul ça fait bcp moin que 1/3 de moin ça

Alors ca doit être la moitié

le créateur qui ne controle plus sa créature