la se choox ne concerne que toi
vu le nombre de mission kil y a
et sa depend ou se situe ton aeroprt
etc ...

L'interet de ce jeu reside dans la faculté a gerer son aeroport perso.... alors fais tes calculs... et tu trouvera le type de vol le plus rentable pour tes avions

pfff haulier!!! faut k'on arrête de frapper nos reponses en meme temps!!!! ca fait souvent double emploi

en France
il faut privilegier la distance ou le nbre de passagers ???

lol sauf ke je ne suis pas modo t reponse confirme les mienne ^^

    Citation de arteoporte :

en France il faut privilegier la distance ou le nbre de passagers ???

Aucun rapport si ton aeroport et en france le canada rapporte bien
mais apres c un choix perso

la ddistance, le nb de passager tout cela a une influence sur la rentabilite.

De meme ke le temps d'immobilisation de ton avion...Alors cherches un peu et tu trouveras!

    Citation de haulier :

lol sauf ke je ne suis pas modo t reponse confirme les mienne ^^

En general c vrai ke derriere les tiennes je ne peux que confirmer!!!

    Citation de Kingston :

En general c vrai ke derriere les tiennes je ne peux que confirmer!!!

PAS TJ

Je suis d'accord sur le fait que ce soit à moi de gerer mon aeroport
mais je trouve qu'avec une telle conso il doit y avoir un truc que je n'ai pas compris
mzrci de votre aide quand-même

dit nous ce que tu na pas comprit ?

OU !!!! est la rentabilité d'un zing qui consomme autant ????

Exemple : Je lui ai mis des moteurs IV pour reduire la conso
Avec le personnel de bord , il coute 15500L de l'heure + 3 L par passagers mettons 500 X 3 = 1500 donc 17000L de l'h à 3$ cela fait 51000$ plus le retour (15500 X 3$)46500 $ = 97500 $ de l'heure de vol sans compter l'amortissement du moteur les frais de perso l'assurance et j'en passe ......;;;;impots.....
Alors pour lui trouver un rentabilité sur une mission de 20H ?????????????????????????????????????????????????????????
Explique moi

Je voulais dire dix heures et non pas 20

C'est le type d'avion qui ne doit surtout pas faire de missions immédiates..mais du transport de passager en long courrier!

il y a une mission au pays bas pour un A380 si tu veux mais faut savoir si elle est rentable

Bon ! Moi je conseil pour tous les avions de les faire voler dans des missions ou le nombre de passager/marchandise est a leus pleinnes capacité.Les A380 peuvent acceuillir plus de 800 passager .Il est laors préférable de trouver les mission avec autant de passager.Habituellement ces missions sont plus payante !
Moi je recherche toujours les missions ayant le plus grand nombre de passager possible pour mon avion avec le moins de distance possible et avec un départ le plus tot possible aussi.

Merci de vos réponses
Effectivement
Votre réponse sur un trajet court avec un grd nombre de passagers et le plus rentable
Bravo les majors et lieutenants