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Auteur |
Temps d'attente | ||||
Padj Chef de cabine |
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Posté le 19/12/2006 à 12:30:38 |
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  Hors ligneMessages : 103 Depuis : 20/11/2006 |
Un temps d'attente plus ou moins long pour les villes les plus convoitées serait intéressant. En effet dans la réalité quand un aéroport est saturé, les avions sont obligés de tournés autour de la ville en attendant une place libre (autorisation de la tour de contrôle). Merci de vos réactions, bonnes ou mauvaises, tout est bon à prendre __________________________ | ||||
latinlover
Co-pilote |
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  Hors ligneMessages : 551 Depuis : 12/11/2006 |
Oui mais il y a le problème du carburant et cela rajouté aux changements de cap à cause de la météo, cela fait beaucoup....
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Fondateur et administrateur principal de la Star Alliance |
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Padj
Chef de cabine |
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| Hors ligne Messages : 103 Depuis : 20/11/2006 |
C'est vrai c'est dur à mettre en place oups __________________________ |
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latinlover
Co-pilote |
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| Hors ligne Messages : 551 Depuis : 12/11/2006 |
Il faudra voir... __________________________
Fondateur et administrateur principal de la Star Alliance |
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Padj
Chef de cabine |
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| Hors ligne Messages : 103 Depuis : 20/11/2006 |
Ouais on verra.
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latinlover
Co-pilote |
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| Hors ligne Messages : 551 Depuis : 12/11/2006 |
Il viendra...! __________________________
Fondateur et administrateur principal de la Star Alliance |
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bad_boy
Contrôleur aérien |
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  Hors ligneMessages : 196 Depuis : 17/12/2006 |
perso -1 pake c pas toujour qu'il tourne et puis c'est paspour quelque litre de kerozene qui va changer beaucoup __________________________ |
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Padj
Chef de cabine |
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| Hors ligne Messages : 103 Depuis : 20/11/2006 |
j'ai jamais di que c'était tt le temps t'as mal lu.Et puis quelques litres comme tu dis ca peut faire la différence.
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gregbesac
Contrôleur aérien |
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 Hors ligneMessages : 151 Depuis : 14/12/2006 |
- 1
__________________________ Gregbesac, co-directeur/fondateur de Perfection Airlines  |
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remy210391
Apprenti-pilote |
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 Hors ligneMessages : 256 Depuis : 18/12/2006 |
-1 __________________________ |
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Padj
Chef de cabine |
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| Hors ligne Messages : 103 Depuis : 20/11/2006 |
vous êtes pas cool je m'auto décerne un + 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
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Touchdown
Pilote de tests |
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 Hors ligneMessages : 11 507 Depuis : 09/12/2006 |
-1 car apres tout les calculs ,que nous faisions,seront inutile car ils peut rester dans les airs. __________________________ Joueur d'AS |
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Tcas
Stewart/hôtesse |
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  Hors ligneMessages : 68 Depuis : 10/12/2006 |
En réalité, les pilotes prévoient une certaine quantité de carburant pour ça, le Contingency Fuel.
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Rudus
Mécanicien |
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 Hors ligneMessages : 23 Depuis : 20/12/2006 |
sera dur a faire pour tantan mais serait probablement une chose qui arrive 1 ou 3 foi par anné.
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Touchdown
Pilote de tests |
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| Hors ligne Messages : 11 507 Depuis : 09/12/2006 |
+10 pour quelques imprevus. C'est vrai que air-start est calme,rien ne se passe à par les CRASHS lol __________________________ Joueur d'AS |
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housam
Pilote |
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  Hors ligneMessages : 1 670 Depuis : 15/12/2006 |
+100 pour les imprevus __________________________ 
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Tristan
Stewart/hôtesse |
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| Hors ligne Messages : 45 Depuis : 18/12/2006 |
+1 pour les imprévus mais il faut faire cette amélioration aprés celle qui nous permettera de faire le plein dans les aéroports de destination...comme ça on pourra prévoir un surplus de kéro et sans que l'imprévus nous mette en pérille pour le trajet retour __________________________ Tristan...le cowboy solitaire !! |
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trillius
Co-pilote |
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 Hors ligneMessages : 788 Depuis : 10/11/2006 |
Citation de Rudus :
je sens venir un "jeudi noir" dans l'aéronautique dut a une série de crach si c'est codé. +1 __________________________ Ex Astris Scientia (Des étoiles vient la connaissance) |
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