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   Une petite question a propos du métier de pilote..

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Auteur
   Une petite question a propos du métier de pilote..  
 
Snakeater
Pilote
Posté le 14/01/2009 à 09:56:29
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Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

Bah je crois que American Airlines ou British airways est plus gros que af


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Cavok
Co-pilote
Posté le 14/01/2009 à 11:52:42
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Messages : 834
Depuis : 29/11/2006

 

C'est pas la taille d'une compagnie qui fait son prestige !
Si tu voulais dire que American Airlines ou British Airways sont plus prestigieuses, c'est peut être le cas (j'en sais rien j'ai pas testé), mais c'est pas français... Je pense que dans une carrière, il est plus agréable de travailler avec des gens qui parlent la même langue que toi. C'est plus convivial pour discuter quand t'es au dessus de l'atlantique et que t'as plus rien d'autre à faire

Sinon dans le genre compagnie classe, j'ai testé Cathay Pacific sur deux vols Brisbane > Hong Kong, Hong Kong > Paris (21 hdv au total), et c'est le TOP !!!
Hotesses sublimes, bouffe très correcte, confort, etc... Nickel !


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Snakeater
Pilote
Posté le 14/01/2009 à 12:37:06
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Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

C'est pas faux


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kent
Apprenti-pilote
Posté le 17/01/2009 à 23:19:58
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Messages : 493
Depuis : 08/08/2008

 

Moi ma conseillailler d'orientation ma dit bac S avec option LV2 et MIP ou IMP me souvient plus bien ou encore science de l'ingenieur avec en terminale une specialisation Maths SVT ou Physique Chimie puis apres 2 annees de prepa des siences sur dossier 13 14 de moyenne et un bon comportement si tu fais n'importe quoi c'est fichu puis apres la voie la plus simple et la moins chere (gratuite) C'est l'ENAC pendant 3ans mais les concours sont tres celectif mais tu est sur d'avoir une compagnie apres ou sinon les cadets (beacoup plus chere)mais tu n'est pas sur d'avoir une compagnie apres

--Message édité par kent le 17/01/2009 à 23:26:22--
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Mp a kent1509

 
 
FWA 488L
Co-pilote
Posté le 17/01/2009 à 23:29:57
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Messages : 823
Depuis : 08/12/2007

 

Haha kent je crois que tu confonds tout là !! C'est justement les Cadets qui t'assures une compagnie étant donné que c'est la formation proposée par Air France ! En revanche à la sortie de l'ENAC tu n'es pas sur d'avoir un compagnie ...

Les deux sont "gratuits", je crois que effectivement c'est très cher mais ce sont les écoles qui payent la formation

L.


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kent
Apprenti-pilote
Posté le 17/01/2009 à 23:33:18
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Messages : 493
Depuis : 08/08/2008

 

Moi je repete se quelle ma dit pas au mot pres et mes c'est sa


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Mp a kent1509

 
 
Cavok
Co-pilote
Posté le 17/01/2009 à 23:45:30
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Messages : 834
Depuis : 29/11/2006

 

Eh ben visiblement elle se trompe Ici tu as pas mal de gens qui sont au taquet pour deveinir pilote et qui sont autrement mieux renseignés qu'une conseillère d'oriantation


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kent
Apprenti-pilote
Posté le 17/01/2009 à 23:47:14
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Messages : 493
Depuis : 08/08/2008

 

halala moi qui lui faissait confiance


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Mp a kent1509

 
 
Cavok
Co-pilote
Posté le 17/01/2009 à 23:57:09
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Messages : 834
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En gros pour résumer:

2 voies privées:
-Les cadets d'AF: formation gratuite avec un petit salaire pendant tes études et en prime la certitude d'etre embauché chez air france
-Les ecoles privées: Formation payante, très très chère ! c'est toi qui paye tout (heures de vol, frais de scolarité,...) faut compter au moins 100 000 euros

1 voie publique:
-L'ENAC: recrutement sur concours aux éleves ayant fait un an de prépa (maths sup) et à ceux possédant un diplome de l'enseignement supérieur (dut, license, deo1mm) formation payée par l'état, mais pas de rémunération


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FWA 488L
Co-pilote
Posté le 18/01/2009 à 00:00:22
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    Citation de Cavok :
L'ENAC: recrutement sur concours aux éleves ayant fait un an de prépa (maths sup) et à ceux possédant un diplome de l'enseignement supérieur (dut, license, deo1mm) formation payée par l'état, mais pas de rémunération


C'est bien dommage qu'il n'y ai plus de rémunération, car du temps de mon parrain il y en avait !

L.


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Cavok
Co-pilote
Posté le 18/01/2009 à 00:08:06
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Messages : 834
Depuis : 29/11/2006

 

Pareil du temps de mon père à l'école nationale de la marine marchande (L'ENAC, et les ENMM sont les deux seules écoles sous la direction du ministère des transports)
C'était dû a une loi qui obligeait les écoles à rémunérer les formations professionnelles (un truc dans le genre, je saurais pas te dire précisément) c'est pour ça qu'ils recevaient un salaire (les veinards !)

C'était le bon vieux temps !


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Snakeater
Pilote
Posté le 18/01/2009 à 10:25:05
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Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

Moi je ne fait plus confiance aux conseillers d'orientations depuis le jour où ils m'ont dit qu'avec 16 de moyenne en maths et 15 en anglais je ne pourais aller que en lycée pro


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kent
Apprenti-pilote
Posté le 18/01/2009 à 10:27:02
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Messages : 493
Depuis : 08/08/2008

 

Mais la faut pas abuser avec 16 de moyenne tu passe largement moi j'ai 13 de moyenne et elle ma dit que je passe si je continue


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Mp a kent1509

 
 
Cavok
Co-pilote
Posté le 18/01/2009 à 10:29:32
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Messages : 834
Depuis : 29/11/2006

 

Rassure toi il y en a des bien !
J'en ai eu une qui m'a évité bien des emmerdes (redoublements,...) mais les conseillers comme ça, tu les trouve plutôt dans les CIO


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Snakeater
Pilote
Posté le 18/01/2009 à 11:41:45
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Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

wé mais je sais ce que je veux et elle me dit ce que je devrais faire cette co**e en plus c'est pratiquement l'opposé


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