Ah ah ! tu porte bien ton grade !

Le BB est un brevet qui permet à son titulaire de voler en solo dans un périmètre de 30 kms autour de son aérodrome et qui lui permet d'emporter des passagers si son instructeur l'y autorise.
Mais ça tu le sais déjà.

Pour te voir décerner le précieux titre, il te faudra accomplir minimum 10 heures de vol, dont 6 avec instructeur et 4 heures en solo supervisé (avec au moins 20 atterrissages). et avoir réussi avec succès l'épreuve du PPL théorique.

Venons en au... prix.
Si on prend un aéroclub standard, avec des instructeurs bénévoles, on a:
1hdv = 110 eur
1 cotisation = 50 eur (pasque t'as moins de 25 ans)
1 assurance = 64 eur (180 eur si tu prends la totale)
Bourses = 305+305=610 eur si t'as pas le BIA (305+455=760 eur si tu l'as)

Voilà donc si tu réalise un sans faute, la formation te reviens à:

110x10+50+64-760=454 euros Au minimum !

En réalité la formation prend 20 heures de vol en moyenne ce qui revient à un cout de 1564 euros (que j'arrondis à 1600 pour les surcoûts eventuels que j'ai pu oublier (visite médicale,...)

Voilà !

Il faut également que tu te dise qu'un brevet ça s'entretient ! c'est à dire que pour qu'il soit valide il faut que tu aies fait un minimum d'heure dans les 12 derniers mois qui précèdent (il me semble que c'est 10 mais c'est à vérifier)

Donc une fois que tu as ton brevet, compte environ 1200 euros par ans pour l'entretenir...

Maintenant je vais te parler de mon expérience, j'ai passé le BIA en seconde, suite à quoi j'ai voulu (comme toi) commencer à tester le vol réel.

J'avais le choix entre le planeur et l'avion, pour faire mon choix j'ai fait deux baptêmes (un en planeur et un en avion), et j'ai choisi le planeur (sans aucune hésitation !).

Mon choix a été très facile à faire, car ce qui me plaît à la base, c'est le Pilotage.

Un avion c'est un taxi volant qui sert à rejoindre deux points par la voie des airs. Bien sûr c'est pas aussi simple que ça en a l'air puisque il y a tout un tas de check list, procédures,... à connaitre. Mais une fois que t'es en l'air tu traces ta route et puis c'est tout. (Avantages : il y a un moteur, les procédures (c'est interressant), Inconvénients ça fait du bruit (même sous ton casque), tu as peu de sensations en pilotant et c'est très cher !)

Un planeur c'est un aéronef qui est conçu exclusivement pour les loisirs ! c'est silencieux, ça siffle, ça glisse, c'est terrible !
Un brevet de pilote de planeur te coûte : 600 euros grand maximum pour avoir le brevet de pilote (avec les bourses).

ça fait maintenant 4 ans que j'y ai gouté et j'adore ! (il y a juste le coté procédurier qui manque un peu mais je le retrouve dans mes études à l'école de la marine marchande)

Aujourd'hui j'ai toutes les qualifs pour me faire plaisir (lâcher campagne, lâcher motoplaneur, autorisation d'emport de passager) et en 4 ans j'ai reçu 1125 euros de bourses et j'ai payé seulement environ 1500 eur de ma poche.

Pour conclure si tu es attiré par le coté procédurier du vol, inscris toi au brevet de base, (mais ne crois pas que ce sera une aide pour un carrière dans l'aviation civile, sauf si tu choisis la voie privée)
Si ce sont les sensations et le pilotage qui t'attirent n'hésite pas ! c'est le planeur qu'il faut choisir !

la vache c'est pas donné ...

Eh oui ! c'est pour ça, réfléchis bien

tu souhaiterais voler ou ? pasque si t'es breton, c'est même pas la peine de penser au planeur

je suis picard !

Je suis en train de passer mon brevet de base et je vois des élèves qui font parti d'un programme nommé Janus et je crois bien qu'ils ont pas mal de réduction, fais des recherches sur ce programme

    Citation de Snakeater :

je suis picard !

Bon... c'est un peu moins pire mais c'est quand même pas l'idéal pour faire du vol à voile ! je pense que tu prendrais plus ton pied en avion, vu qu'en planeur t'es ultra dépendant de la météo (les conditions dans le nord ne sont pas optimales)
Quoique... j'ai vu qu'il existe un clup à amiens...

    Citation de Cavok :

(les conditions dans le nord ne sont pas optimales) Quoique... j'ai vu qu'il existe un clup à amiens...

1 : Il fait toujours 40° a l'ombre en picardie
2 : Ce n'est pas si paumé que ça il y a pleins de clubs même que 1 au km2 !

Un club de planeur il parlait ,il me semble ...

Non ?

ptet je sais pas !!!

    Citation de Snakeater :

Citation de Cavok : (les conditions dans le nord ne sont pas optimales) Quoique... j'ai vu qu'il existe un clup à amiens... 1 : Il fait toujours 40° a l'ombre en picardie 2 : Ce n'est pas si paumé que ça il y a pleins de clubs même que 1 au km2 !

1 : C'est pas pasqu'il fait beau et chaud qu'il y a des ascendances...
2 : J'ai jamais dit que c'était paumé ! Et effectivement je parlais de club de planeur, pour faire de l'avion c'est sur qu'il y a tout ce qu'il faut
3 : t'enerve pas !

    Citation de Cavok :

Citation de Snakeater :     Citation de Cavok : (les conditions dans le nord ne sont pas optimales) Quoique... j'ai vu qu'il existe un clup à amiens... 1 : Il fait toujours 40° a l'ombre en picardie 2 : Ce n'est pas si paumé que ça il y a pleins de clubs même que 1 au km2 ! 1 : C'est pas pasqu'il fait beau et chaud qu'il y a des ascendances... 2 : J'ai jamais dit que c'était paumé ! Et effectivement je parlais de club de planeur, pour faire de l'avion c'est sur qu'il y a tout ce qu'il faut 3 : t'enerve pas !

Je ne m'énerve pas !

chere

Oui d'ailleur je me demande pourquoi tu dit que le BB est plus cher que le BP ???!!!???

J'ai dit que le brevet de base coutait environ 1500 euros, et j'ai dit que depuis que j'ai commence le planeur (il y a 4 ans) j'ai debourse en tout 1500 euros environ.

Ces deux sommes sont equivalentes

Sauf que je suis:

-lache
-brevete
-autorise "vol sur la campagne"
-lache motoplaneur (c'est comme un avion sauf que ca vole vraiment pas vite 150 kmh max)
-autorise a  faire des baptemes

...et tout ca en a  peu pres 120h de vol... to be continued !

120 heures de vol a 100 euros de l'heure en avion ca te fait 12 000 eurs (douze mille !!!). Le brevet de planeur te coute 600 eur grand maximum !

PS: j'ai enleve tt les accents siono ca beug... sorry

Oui donc je vais dire que je vais économiser pour mon Brevet de pilote privé sans passer par le BB. J'aurais donc déboursé moins d'argent.

Vous voulez que je retire mes accents et vous m'avec fait chier pour que j'écrive correctement !! Vous devez vous foutre de moi !

non c'est bon ! tout est rentré dans l'ordre pour le PPL il faut compter x2 soit 3000 eur... bon courage ! j'espère que t'auras un bon métier

Pas de soucis notre ami Snakeater sera commandant de bord pour le plaisir

L.

Oula, mais c'est un inversissement interessant !

Moi j'appellerai ça plûtot un "gouffre" passionnant !!