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   Parlons Aviation !
   Crash A310

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Auteur
   Crash A310  
 
5TQAE
Pilote
Posté le 30/06/2009 à 09:12:04
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Messages : 1 513
Depuis : 10/05/2009

 
Bonjour,

Nouveau crash d'un A310 dans les Comores, quelqu'un en sait plus

__________________________
Découragé les lundis ? Courage, demain c'est la veille du milieu de la semaine !

 
 
raptor90
Co-pilote
Posté le 30/06/2009 à 10:57:01
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Messages : 818
Depuis : 04/06/2009

 

oui alos il s'agirait cette fois ci d'une erraure de pilotage car l'avion ce serait pose bien avant la piste ( 20km avant )


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jerejsp
Chef de cabine
Posté le 30/06/2009 à 10:59:37
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Messages : 72
Depuis : 26/05/2009

 

Ouais apparemment il y avait 158 personnes dont 66 français. C'était un A 310(ca vole encore ces avuions la!) d'une compagnie aérienne Yémenite.l'avion se serait abimé 10Km avant les cotes comoriennes ou il devait atterrir.
Dans la série des infos affligeantes:
"Le temps était exécrable et il y avait des vents de 20 noeuds (37 km/h), a indiqué une source française au point.fr"

20 noeuds de vent! holala c'est beaucoup! j'espère qu'ils se sont trompé sur le chiffre parce que sinon dire une connerie pareil c'est pitoyable.

Bonne journée


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Multi-jet
Pilote de chasse
Posté le 30/06/2009 à 11:03:52
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Messages : 9 162
Depuis : 30/12/2008

 

On peut dire que chez Airbus, c'est un peu les accumulement de problèmes ...


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Top.Gun sur le jeu

 
 
FWA 488L
Co-pilote
Posté le 30/06/2009 à 11:08:02
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Messages : 823
Depuis : 08/12/2007

 

    Citation de jerejsp :
20 noeuds de vent! holala c'est beaucoup! j'espère qu'ils se sont trompé sur le chiffre parce que sinon dire une connerie pareil c'est pitoyable.


20kts c'est rien du tout !

L.


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jerejsp
Chef de cabine
Posté le 30/06/2009 à 11:44:47
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Messages : 72
Depuis : 26/05/2009

 

C'était de l'ironie! 20 noeuds c'est que dalle!
C'est pour ca que j'ai dit que j'espérais qu'ils se soient trompés sur le chiffre!


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jerejsp
Chef de cabine
Posté le 30/06/2009 à 11:48:28
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Messages : 72
Depuis : 26/05/2009

 

    Citation de Multi-jet :
On peut dire que chez Airbus, c'est un peu les accumulement de problèmes ...


Ouais enfin prends un boeing que t'entretiens pas il fera pareil que cet A310!:
"L'A310 en cause avait été contrôlé en 2007 par la DGAC (Direction générale de l'aviation civile, ndlr) en France et on avait constaté un certain nombre de défauts"

"la compagnie ne faisait pas partie de la liste noire mais faisait l'objet de notre part d'un contrôle renforcé et devait être auditionnée prochainement par le comité de sécurité de l'Union européenne", a détaillé le secrétaire d'Etat


__________________________

 
 
FWA 488L
Co-pilote
Posté le 30/06/2009 à 12:20:57
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Messages : 823
Depuis : 08/12/2007

 

    Citation de jerejsp :
C'était de l'ironie! 20 noeuds c'est que dalle!
C'est pour ca que j'ai dit que j'espérais qu'ils se soient trompés sur le chiffre!


Ah ouais ok j'avais pas pijé (putain j'enchaine les conneries moi en ce moment ...)

L.


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Multi-jet
Pilote de chasse
Posté le 30/06/2009 à 13:12:11
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 9 162
Depuis : 30/12/2008

 

D'après le JT de TF1, les conditions de vol été exellente


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Top.Gun sur le jeu

 
 
Yann66
Commandant
Posté le 30/06/2009 à 15:17:31
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Messages : 4 980
Depuis : 07/10/2008

 

    Citation de jerejsp :
Ouais apparemment il y avait 158 personnes dont 66 français. C'était un A 310(ca vole encore ces avuions la!) d'une compagnie aérienne Yémenite.l'avion se serait abimé 10Km avant les cotes comoriennes ou il devait atterrir.
Dans la série des infos affligeantes:
"Le temps était exécrable et il y avait des vents de 20 noeuds (37 km/h), a indiqué une source française au point.fr"

20 noeuds de vent! holala c'est beaucoup! j'espère qu'ils se sont trompé sur le chiffre parce que sinon dire une connerie pareil c'est pitoyable.

Bonne journée


L'avion était sorti d'usine en 1989 ou 90, donc une longévité que de 20ans, ce qui n'est pas énorme. Il ne se fabrique plus mais est encore très utilisé.


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5TQAE
Pilote
Posté le 30/06/2009 à 15:17:39
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Messages : 1 513
Depuis : 10/05/2009

 

C'est clair qu'il y avait sûrement pires conditions pour poser son avion...

Sale temps pour Airbus


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Multi-jet
Pilote de chasse
Posté le 30/06/2009 à 15:20:09
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Messages : 9 162
Depuis : 30/12/2008

 

La dernière vérification plus poussée de l'avions (controle technique) à eu lieu en 2007


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Top.Gun sur le jeu

 
 
Fleur-des-îles
Pilote de chasse
Posté le 30/06/2009 à 16:14:40
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Messages : 5 051
Depuis : 08/08/2007

 

L'avion n'etait pas valide pour voler sur le territoire français ... La France s'en est donc débarassée ...


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Ellibano
Pilote de chasse
Posté le 30/06/2009 à 17:02:07
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Messages : 5 227
Depuis : 14/11/2007

 

La France ne s'en est pas débarrassée, non ! Mais celui ci a été interdit de plan de vol sur le territoire francais ... En effet, après un entretien il y a quelques années de ca, l'avion était dit mauvais ... manquement au niveau de la sécurité il me semble.


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La Force.. des vieux ..

 
 
Snakeater
Pilote
Posté le 30/06/2009 à 17:36:16
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

    Citation de jerejsp :

"Le temps était exécrable et il y avait des vents de 20 noeuds (37 km/h), a indiqué une source française au point.fr"
20 noeuds de vent! holala c'est beaucoup! j'espère qu'ils se sont trompé sur le chiffre parce que sinon dire une connerie pareil c'est pitoyable.
Bonne journée


Meme si il y avait 60 ou 80Kts de vent ca serait pitoyable car les pilotes sont quand meme formés pour pouvoir atterrir dans des conditions extrèmes ! Si a chaque brains de vent il y avais crash je ne prendrais plus l'avion ! Quelles cons ces journalises !


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FWA 488L
Co-pilote
Posté le 30/06/2009 à 19:49:05
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 823
Depuis : 08/12/2007

 

    Citation de Snakeater :
Meme si il y avait 60 ou 80Kts de vent ca serait pitoyable car les pilotes sont quand meme formés pour pouvoir atterrir dans des conditions extrèmes ! Si a chaque brains de vent il y avais crash je ne prendrais plus l'avion ! Quelles cons ces journalises !


Allons ne dit pas de bêtises Je rappele que les avions au même titre que les pilotes ont des limites de vent effectif. Exemple un 747 ne peut atterrir avec +10kts de vent arrière ou +30kts de travers donc ça m'étonnerait que les pilotes de 747 fassent des séances de simu avec 80kts à l'atterrissage (ce qui correspond d'ailleurs plus à des vents en altitude ...)

L.


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Snakeater
Pilote
Posté le 30/06/2009 à 20:11:27
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Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

C'est a peine exagéré mais faut avouer que si a chaque fois qu'il y a du vent on se crash ... c'est la dech


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Miguil
Pilote
Posté le 30/06/2009 à 21:36:03
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 2 197
Depuis : 25/12/2008

 

Moins d’un mois après le crash près de Rio, un autre Airbus s’abîme dans l’Océan indien cette fois, près des Comores. A son bord, 153 personnes, dont 66 Français. La carlingue a déjà été repérée. Plusieurs corps ont été retrouvés et également un survivant pour l’instant : un enfant.


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Snakeater
Pilote
Posté le 30/06/2009 à 21:36:44
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

Mouais une ado de 14 ans


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FWA 488L
Co-pilote
Posté le 30/06/2009 à 22:24:42
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 823
Depuis : 08/12/2007

 

    Citation de Snakeater :
C'est a peine exagéré mais faut avouer que si a chaque fois qu'il y a du vent on se crash ... c'est la dech


J'vois pas pourquoi tu dis ça T'en connais beaucoup des avions qui se sont crashés à cause du vent (mise à part les aéronefs victimes de cisaillement de vent en finale mais la même le meilleur pilote du monde ne peut rien faire ...)

L.


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Snakeater
Pilote
Posté le 30/06/2009 à 22:30:29
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Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

Arrete on sait tous qu'un pilote de cette compagnie et un pilote de chez AF, BA ou Emirates n'ont pas les memes compétences. D'ailleur rien que quand tu vois l'état de leurs avions t'a peur de voler


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