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   L'hypersonique

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   L'hypersonique  
 
judoka12
Pilote de chasse
Posté le 16/08/2009 à 21:12:15
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Messages : 7 750
Depuis : 02/05/2009

 
Bonjour,
avez vous entendu parlez de l'hypersonique ?
Une entreprise britannique planche sur un cahier des charges ambitieux : relier l'Europe à l'Australie en quatre heures avec un avion de ligne. Ce projet vient d'aboutir à un concept réalisable. Il ne reste qu'à le fabriquer. Rendez-vous dans 25 ans...
Voici deux images :


Il y a des avantages :
- cet un avion est deux fois plus rapide que le concorde
- il permet de relier deux villes très rapidement ( enfin plus rapide qu'aujourd'hui ).
Mais il y a aussi beaucoup d'inconvéniant :
- vous en pourrais pas regardez au hublot, puisqu'il n'y en aura pas .
- le prix : je n'ose même pas vous le dire : Bruxelles ==> Sydney 2400¤
- L'avion rejetterait des oxydes d'azote, polluants et puissants gaz à effet de serre.
- Et bien d'autres encore.
C'est pour cela que l'avion n'est pas sûr de sortir des usines.
Quand dites-vous ?

Bonne soirée ( ou journée ça dépends où vous êtes )


EDIT : moi je ne vois pas les images, je ne sais pas vous ? mais voici les liens :
- http://img197.imageshack.us/i/01a2avion.jpg/
- http://img37.imageshack.us/i/02a2supersonique.jpg/


--Message édité par judoka12 le 16/08/2009 à 21:14:03--
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AS un jour, AS toujours <3

 
 
Multi-jet
Pilote de chasse
Posté le 17/08/2009 à 11:01:45
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 9 162
Depuis : 30/12/2008

 

Il aura une chance de sortir des usines quand celui ci aura réglé ces problèmes de pollution.


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Top.Gun sur le jeu

 
 
supr_8881
Mécanicien
Posté le 04/10/2009 à 18:05:37
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Messages : 12
Depuis : 12/09/2009

 

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raptor90
Co-pilote
Posté le 05/10/2009 à 12:36:47
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Messages : 818
Depuis : 04/06/2009

 

info, le seul probleme qu'ils ont c'est de stocker l'azote a -270 degres sachant que la paroit de l'avion atteindra les 1000 degres par contre un avantage indeniable, pas de pollution du tout!


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supr_8881
Mécanicien
Posté le 05/10/2009 à 13:06:30
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Messages : 12
Depuis : 12/09/2009

 

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Snakeater
Pilote
Posté le 05/10/2009 à 19:36:33
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Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

C'est l'a5 !


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vipeer-gign81
Co-pilote
Posté le 10/10/2009 à 00:12:20
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 589
Depuis : 29/08/2008

 

sa serait bien mais le souci combien de G prendron les clients ?


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Snakeater
Pilote
Posté le 10/10/2009 à 13:45:38
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 1 322
Depuis : 07/01/2009

 

la vitesse n'a pas grand chose a voir avec les G. C'est l'acceleration le G

--Message édité par Snakeater le 10/10/2009 à 13:45:59--
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raptor90
Co-pilote
Posté le 12/10/2009 à 10:48:56
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Etat du membre Hors ligne
Messages : 818
Depuis : 04/06/2009

 

bref il n'y aurras pas plus de G que sur un avion classique ( je parle du concorde bien sur ) car si l'acceleration est lineaires, les effets resentits sont faibles


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