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| Revue des dernières réponses | |||
| Tantang | Citation de latinlover :
Je rappelle que la réputation vaut plus que l'argent, dans certaines missions vous gagnez beaucoup de réputation, donc si y a pas assez d'argent, y aura bcp de réputation  |
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| latinlover | Citation de Tantang :
Là, à un million de $ pour de la réputation, mieux vaut utiliser un Allopass..... ! lol ! Je suis d'accord avec ce que tu dis Tantang mais je trouve quad même q'une mission qui te fait perdre 1000000 de $, eh bien......, sans vouoir faire aparaître de légers doutes...... !! |
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| trillius | pas obliger qu'il consomme plus,il suffit qu'il soir aerodinamique,qu'il vole dans la stratosphere puis plane et il consomera beaucoup moins enfin,a l'heure actuelle il y a aucun avion de ce type. donc,a moins de rehausser le prix des mission (par rapport au pays de depart) on sera toujours perdant | ||
| Tantang | on en a déjà parlé dans plusieurs sujets, d'ailleurs le sujet n'a pas sa place ici mais plutot dans les catégories de question (je ne voit ici aucune amélioration  )
Certaines missions ne sont pas bénéfiques pour certains pays car trop loin, ou encore si vous choisissez un pays "pauvre", ou encore si il n'y a pas assez de passagers vous ne serrez pas en effet gagnant Donc c'est a vous de choisir les bonnes missions, en sachant bien evidement que certains avions sont plus aptes a faire certaines missions et d'autres aussi mais vous n'y serez pas gagnant. A vous de faire les bons choix 
EDIT : certaines missions le but n'est pas le contrat mais la réputation a gagner
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| latinlover | Oui mais a mon avis ils consomeront plus..... !! | ||
| DrDoooM | On devrais avoi des avions plus rapide dans la prochaine version.
Peut etre feront ils le trajet plus rapidement ? |
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| latinlover | J'ai fait les calculs avec un A380 avec des moteurs IV.....
Même en aller retour cela ne serait pas rentable..... |
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| Matth | En toute honneteté, j'ai pas faits tous les calculs, mais je pense que sans un bon moteur type IV et un bon A380 (combien de joueurs ont ça aujourd'hui???) on a aucun intêret à faire du long courrier! Ce qui aurrait pû être très avantageux (et je pense aussi proche de la réalité...) c'est de faire l'aller ET le retour avec du monde à bord! C'est comme ça que ça marche aujourd'hui non? Mais en même temps, je comprends, on en peux pas tout faire du premier coup, et cette version est déjà relativement complète!!! | ||
| latinlover | Oui, il est vrai que les vols mong courier ne sont pas rentables, loin de là. Il font dépensser beaucoup beaucoup plus de carburabant, font s'user les moteurs beaucoup plus vite et ne raportent pas grand chose.
EX: Mission 245 Nombre de marchandises : 725 Nombre d'avion : 1 Contrat : 312,740 $ Ville : Berlin Distance : 887 km Date départ : 17/11/2006 à 12:08 Réputation à gagner : 23 Réputation Min : 390 Date arrivée : 17/11/2006 à 13:08 Note : vous avez 1 heures pour faire 887 km Mission déjà en cours et Mission 163 Nombre de marchandises : 803 Nombre d'avion : 1 Contrat : 505,540 $ Ville : Tôkyô Distance : 9747 km Date départ : 17/11/2006 à 11:09 Réputation à gagner : 244 Réputation Min : 618 Date arrivée : 17/11/2006 à 22:09 Note : vous avez 11 heures pour faire 9747 km Cela fait faire plus de 11 fois le nombre de kilomètre de prendre la long courier par raport à l'autre , demande 11 fois plus de carburant, fait s'user les moteurs 11 fois plus vites pour seulment moins de 200000 de plus( moins de la moitiée).......... C'est vrai qu'il y a un poblème...... cela prend 22 heures de vol pour quasiment rien en contre partie ( cela couterait plus d'un millon d'euros jusste pour l'essence que l'avion "boufferait" avec des moteurs IV.......) plus 360000 de moteurs . en gros cela revient à déboursser environ 1500000 $ pour une mision qui en raporte 500000 ..... Il y a un problème non???? Latin. |
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| Mac Kallan | Je ne peux pas te répondre, vu que je fait que des missions rapides la journée, et que j'en programme des normales la nuit  |
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