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Revue des dernières réponses
Arthurus	SI ton moteur est à 60/75 par exemple, tu peux faire une mission de 7h maximum ce qui portera l'usure de tes moteurs à 74/75. Attention toutefois à prendre une marge en cas de problème météo qui allongerai la durée du vol Bon courage et n'hésite pas si tu as besoin de conseils
Gero86	les pannes moteurs se produisent en règle générale lorsque vous dépassez le nombre d'heure de vol pour les moteurs lorsque l'usure moteur arrive a son maximum 44/45 , 54/55 , 64/65 et ainsi de suite il vous faut en achetez des neuf ! en brocante ou aux fournisseurs afin que vos mécaniciens les remplace les mécaniciens ne les réparent pas il remplace simplement les vieux par des neufs lorsque dépassement d'heure il y'a cela augmente considérablement le risque de crash et dans 99,9 % un avions qui dépasse son nombre d'heure de vol cela fini dramatiquement en crash bon jeu
Rach	Cinquième avion écrasé en 9 jours.... A quoi ça sert de perdre du temps et d'embaucher des mécaniciens pour avoir systématiquement des pannes moteur... Je pense que à ce rytme... Je vais laisser tomber ça commence à me gonfler!