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gaven

bah sur certains boeing aussi il me semble

et puis peu importe ce que je voulais souligner c'est qu'au sol on tourne pas avec le joystick ^^

ajee

Citation de gaven :

oui mais un joystick c'est comme un manche à balais en plus petit

et puis ça n'explique rien:
1-les A320-330-340 aussi on des joysticks et sont aussi commandés electroniquement
2-au sol on tourne pas avec le stick mais avec le palonnier

faux dans le cas d'airbus tu as un stick a coté du manche pour tourner le train avant au sol

edit: oops pas vu avant

gaven

ah, c'est donc à ça que ça sert ce truc

Le mort

ah ouais

goffre

Oui, http://www.airliners.net/open.file/1018696/L/

regardez le joystick de gauhe, juste derrière il y a un autre "joystick".

Ark Pu

Désolé mais au sol ils tournent pas avec les pieds sinon ils sont dans le gazon au premier carrefour

.
Dans les gros avions, il y a un espèce de volant sur le côté pour tourner au sol (sur airbus c'est un espèce de petit joystick à côté de l'autre), lui il permet d'avoir le débattement maximum sur la roulette de nez.

goffre

Citation de pimi78 :

Et pis c'est un joystick je croit pour controlé l'avion et non un manche a balais comme avant et pis l'A380 tout est élétrique donc une panne et peu plus rien controlé

Et l'hydraulique t'en fait quoi ?

zigolus

Chauffar

j'aime pas les poid lourd

gaven

bah après les gouts et les couleurs.....

pimi78

ouai mais peut être que les chinois avait l'abitude des palonnier et la ils était perdu mais bon en tout cas d'après un pilote de ligne de chez air france que je connais il dit que le joystick est très nul !!