Forum Air-Start - Répondre à un message

Revue des dernières réponses

gaven

on t'a dit de laisser ce topic tranquille arrete de deterrer et lis les règles du forum

John Fox

Citation de yamouna :

je pense que certaines personnes sont trop sensibles pour oser dire qu'une bourde en aviation les a fait rire, sinon, c'est qu'il ne sont pas capable de voir le rire dans ce monde

et je en te vise toujours pas pepe

Mon cher Yamouna, au risque de moi z'aussi en remettre une couche, une " bourde " comme tu dis, en Aviation, conduit souvent droit au bar d'escadrille du Paradis et personnellement je pense qu' il n'y rien d'humoristique dans le sujet . . .
L'Aviation est pour moi une joie, une fete, un monde de grands pros et quand un crash vient ternir la fete, j'en reste souvent amer . . .
Par contre si tu veux pousser un véritable " coup de gueule accidentesque " , parlons des automobilistes du Vendredi soir, cannabiques et alcoolisés ! ! !

Tu vois ce que je veux dire ?

Volez prudemment

Ark Pu

Citation de alsac-air :

Citation de totole :

En voilà un que j'aime bien

http://www.1001crash.com/index-page-cdescript-accident-SAA_B747-lg-1-year-ok.html

les c**

C'est déjà la 3ème fois que tu vas rechercher un ancien sujet évite s'il te plait.

gaven

1-déja proposé
2-éviter de deterrer

alsac-air

Citation de totole :

En voilà un que j'aime bien

http://www.1001crash.com/index-page-cdescript-accident-SAA_B747-lg-1-year-ok.html

les c**

Ark Pu

Citation de gaven :

oups désolé j'avais pas fait gaffe

Pas grave mais regarde la date du dernier message la prochaine fois

gaven

oups désolé j'avais pas fait gaffe

Ark Pu

ouhla pourquoi déterrer ce post ?

gaven

Citation :

Mais comme l'a dit Anarki, ce ne serait pas arrivé si le PA avait fonctionné correctement

j'ai du mal comprendre j'avais cru lire qu'un des enfants avait déconnecté le pilote automatique

Citation :

==>je trouve que c'est de trop

Tcas

Citation de yamouna :

et qu'est-ce que le fils faisait dans le cockpit! (Pour réponde à Anarki) si le pilote était resté à sa place, cela ne serait jamais arrivé. et le pilote aurait du savoir que d'une manière ou d'une autre c'était une erreur professionnelle... et si j'étais une victime de ce crash là ou un proche, tu penserais pas que le pilote pourrait être qualifié de stupide

Vu que ça a entrainé le crash de l'avion, oui, on peut dire que c'était une grosse erreur.

Mais comme l'a dit Anarki, ce ne serait pas arrivé si le PA avait fonctionné correctement. Et on se retrouve là avec deux faits (voire plus), qui ont quand même réussi à provoquer le crash.

Citation de yamouna :

la, l'idiot c'est le gouvernement...

Exact, et ce n'est pas la première fois que le DGAC en fait des siennes.
Il suffit de voir l'A320-100, qui a été certifié prématurément, d'où de nombreuses imperfections techniques. (peut-être une des causes d'Habsheim?)

Et parfois il peut même y avoir la compagnie! Aux débuts de l'A320, Air Inter avait reçu l'autorisation de désactiver le GCAS (Ground Collision Avoiding System), sous prétexe que les alarmes pouvaient stresser les pilotes, et que ça entrainait plus de remises des gaz. Or la présence du GCAS aurait suffi pour éviter le crash du Mont Saint-Odile!

Tcas