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| Revue des dernières réponses | |||
| acc_77 | Citation de regional airlines :
Pas seulement au point de vue esthétique |
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| regional airlines | moi j'aime bien l'A380, mais que sous certains angles, alors que le 747 est très photogénique, et ce, sous tout ses angles... | ||
| Tor-Galen | Et là, on parle ici de sortir un A380 étiré jusqu'à 79.8 m de longueur. Il y a quantité d'éléments dans la conception du A380 qui ont été fabriqués en fonction d'un éventuel étirement de l'avion, comme les ailes et la charpente interne. | ||
| gaven | ah et petit détail aussi... l'A380 emporte plus de gens, va plus vite, consomme moins par passager et est très silencieux
mais à part ça il est indentique au 747 de 69 sid  |
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| da31100 | Citation de Sid :
En même temps en 1969 on faisait voler de notre coté un certain Concorde que les Américains ont été incapables de construire car ils n'avaient pas la technologie nécessaire (et au passage pour le 787,ce sont des machines de conception Françaises qui réalise le nappage de carbone) Pour ma part,ètant Toulousain dans l'ame ya pas photo l'A380 mets une claque considérable au Boeing,tant au point de vue technologique, qu'esthétique. |
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| acc_77 | 747!!! |
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| sugsug | moi je préfere largement l'A380: il est vraiment beau contrairement au 747. | ||
| gaven | au contraire la forme c'est le seul truc bien pour moi sur le 747  |
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| FWA 488L | Tu parles, un dromadaire c'est plus stylé qu'un vieu mérou !  |
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| arca | je préfère le A380 pour une question de forme (la bosse du 747 casse un peu l'ensemble et le rend moins élégant que son rival) | ||
