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camscams	si warf, a la moitié de sa vie tu pourra déja changé les moteur donc achète maintenant des moteur III ou IV et tu sera trankil kan il te demanderont de les changer.mais Vince a raison pour l'instant choisie des missions plus courtes. de cette manière tu pourra usée tes moteurs, renvoyé ton avion plus souvent et continué a faire des sous tout en prennant moins de risque par rapport a tes sous et ta réputation.
clems77	oui c'est normal warf mais bientôt on pourra choisir le type de moteur lorsque que l'on achete une mission http://forum.air-start.net/messages.php?sujet=6124&sous_cat=5&login=1 bon vols a tous
vince--	choisi des missions plus courte pour le moment. Et puis pour tout type d'avions tu commence avec des moteurs de type I
warf	C'est domage ! J'achete un appareil neuf auquel je ne peux pas changer les moteur avant qu'ils ne soient usés, et je suis "pénalisé" par les performances de ce dernier.
vince--	je crois aussi kevdu53
kevdu53	et quelquefois, en plus de perdre des points de réputations, je crois que tu peu aussi perdre de l'argent. C'est bien sa Knig$ton non?
Le disparu	tout simplement car sa vitesse ne lui permettra pas de realiser le kilometrage dans le temps imparti (surement un avino equipe d emoteurs I) ... et arrivant en retard a destination la reputation de l'affreteur (donc de l'aeroport) en prend un coup d'ou perte de points de reputation
warf	Bonjour à tous, Lorsque je fais une simulation de consomation de kéro, l'utilitaire de calcul me dit souvent: "Votre avions mettra plus de temps que prévu pour faire le vol, vous risquez de perdre de la réputation." Soit, mais pourquoi il mettra plus de temps que prévu & pourquoi perdre de la réputation ? Phhilippe.