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Revue des dernières réponses

Garyas

lapince, ils coutent 200 de plus par heure de vol. certes on economise du kerozène mais le bonus diminue aussi...
prochainement tableau comparatif du meme avion sur la meme mission avec les moteurs 2 3 et 4

vespa

lol alors dis nous ta theorie

Il me semble qu'ils sont tout de même plus rentable que les 3 autres quand même non?

Garyas

je m'inscrit en faux sur la meilleure rentabilité des moteurs 4... tests variés en cours pour confirmer ma théorie

Moalan

Citation de jerodimo :

que pouige faire avec 262.308$

comme ca direct là,je voies pas !!!!
tu pouiges faire

ou tu pouiges faire

ou alors tu pouiges faire

quel est donc ta question et quel est le rapport avec se topic????

jerodimo

que pouige faire avec 262.308$

Touchdown

Les moteurs I II III et IV vont sur tout les avions (sauf les supersoniques*)

*les supersoniques ont besoin de moteurs spéciaux...moteur V

clems77

et les moteurs IV ont plus d'autonomie, consoment moin de kerosene et sont plus rapide donc plus avantageux

Dadouteam

oui tous a fait les moteurs I c'est juste à l'achat après tu met les moteurs que tu veux

le pilote

donc si j'ai un B717 200, avec un moteur I, je pourai le moment venu, remplcer mes moteurs par un moteur II ou III ou IV
Merci

couscous

merci bocou a tous pour vos conseil