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Revue des dernières réponses | |||
bean2 | Merci à tous pour vos avis.
L'utilitaire proposé par oiseauvert (et cité par Arnoger) http://forum.air-start.net/messages.php?sujet=13788&sous_cat=2&login=1 à l'air super, y'a pas possibilité de l'enregistrer sur son disque dur, pour pouvoir l'étudier à tête reposée ? |
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Future | oui mais ça fait cher a ouvrir juste pour gerer son argent, autant passer par une alliance, enfin quoi qu il en soit je suis loin davoir 3 aeroport!
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Dadou5173 | de regrouper tes (minimum 3) aeroports de facon a avoir une seule tresorerie ce qui est plus facile a gerer | ||
Benne Port | Je profite de ce sujet pour pser ma question
Quel est l'interêt d'avoir un groupe ? |
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arnoger | c vrai ont peut voir les choses comme ca | ||
KrashAir | D'un point de vue strictement financier, il est clair que l'entrepôt de 200 est le plus rentable. C'est même un "no brainer"
Nouvel aéroport : $450M + entrepôts de 9,18,27,36,54,84 ce qui donne $990M contre un coût de $500M pour l'entrepôt de 200. Et c'est sans compter la réputation nécessaire au nouvel aéroport qui est beaucoup plus élevée que de passer à 200 (250,000 vs 569,500) Par contre l'entrepôt de 200 pose un problème de disponibilité des missions. Il faudra avoir une flotte très diversifiée et les dernières missions ne seront pas très payantes. |
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supr_3015 | **** Message supprimé à la demande de l'auteur **** | ||
arnoger | ok pas de probleme
desolé |
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gc91 | Édite tes messages arnoger stp pas la peine de faire un double post | ||
arnoger | Ps oiseauvert a posté un petit utilitaire pour calculer l'argent nécessaire pour un investissement
http://forum.air-start.net/messages.php?sujet=13788&sous_cat=2&login=1 ca peut t’aidé a decidé |
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