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Lunix	Pour tout vous dire, réfléchissez, il parfois, les missions les plus rentables sont les missions courtes, n'oubliez pas EDIT : Euh pour répondre, j'utilise l'A320 depuis 92920 Km, j'ai au total 875,000$ (un million si j'avais pas acheté 70000 litres de kérosène), donc, je vis bien, mais il vaut mieux prendre quand tu rachète un moteur, un IV, parce que ça consomme pas beaucoup et sur le moment tu en as assez dans le portefeuille
El.B	Cette fois ci, je conseil le A320 (et oui, je suis contre le A319 à croire ) Mais je te conseil le A320, car il prend plus de passager alors, tu peux te faire plus de sous dans les contrats
Ctimi	je te conseil d'utiliser le comparateur d'avion pour te faire une idée, ensuite à toi de voir selon tes critères (nombre de connexion par jour, type de missions etc.)
Anos	Car les missions loin, même avec moins de passager sont plus rentable
hugo123	Sa dépend Se que tu veut faire des missions loin ou des mission proche avec plus de passager
GLADSTONE	Merci. Pourquoi tu prefères le 319 ?
Anos	Je te conseille l'A 319
GLADSTONE	Actuellement, j'ai déjà deux jets privés, deux Gulfstream 200, et j'hésite entre un A319 et un A320 en troisième avion. L'un a un plus long rayon d'action mais emporte moins de passagers.