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gaston3	merci pour l info couch j ai programme des missions de 22000kms /24h en marchandise pour ce qui est de le garder longtemps il part a la casse dans 5 jours mais je pense qu il sera plus rentable que mon B717 en missions immediates de 2 a 3 / jour rapport de mission au moins deux fois superieures qu en pensez vous ?
Chouch73	Salut, A ta place je ferais des courtes missions de 24 heures avec ton long courrier en lui trouvant une mission bien chargée. De ce fait ton avion fera 2 missions en 2 jours et surtout il s'usera beaucoup moins. Ainsi tu pourras le garder plus longtemps. Comme le dit Alaindethnon fait plutôt des missions marchandises. Bon vol
gaston3	merci pour ton encouragement je viens d acquerir mon premier long courrier d ailleurs il est paré pour le japon decollage demain midi en transport marchandises au vue des contrats je pense d ici 8 jours faire l acquisition d un autre lui aussi d occase et tourner un moment avec 3 avions pour me faire une bonne tresorerie
supr_8827	** Message supprimé à la demande de l'auteur **
gaston3	mon aeroport a 1 semaine mais j aimerai le faire tourner un peu plus vite en achetant 1 sinon 2 avions supplementaires ma question est il interressant d acheter des avions en fin de vie 400000 kms environ a un prix bas genre b777 pour pouvoir faire tourner l aeroport a 100% et engranger de la monnaie en sachant que les frais de l entrepot seront les memes je sais que je dois embaucher du personel en plus notamment detecteurs et securite il y a t il des avions a priviligier autre que le b777 merci pour l aide des chevronnes gaston