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Peperonni

Citation de Katou-San :

bah, j'aurais dû commencer par là... ça m'aurait évité de perdre certains avions bêtement...

pareil

mickey840625

Le carburant est mis - à jour toutes les heures,

La couleur est un indicateur.
Si tu arrive à 0 alors ton avion s'écrase.

Tom_cat

Votre aéroport/vos avions :

Ou puis je trouver la signification des couleurs oranges ou rouges dans le carburant ?

le carburant restant est mis à jour quand ? toutes les heures ? a certains points du parcours ? le rouge entraine t il la perte d'un avion ?

Merci de m'éclaircir un peu les idées

Tantang

merci a vous

DrDoooM

deathman2012

et oui c vraiment tres complet kel bo boulot tantang

Tantang

Citation de Sagres :

ok donc 2300L par heure c est "a vide"???

oui en effet, la consommation affiché par le constructeur c'est a vide

Par contre dans la fiche détaillée de l'avion quand il est en vol, la consommation est affichée avec la consommation des passagers

Sagres

ok donc 2300L par heure c est "a vide"???

Tantang

Citation de Sagres :

J ai remarqué qu un avion neuf (celui a 350.000$) consomme 2300L/Heure et apres un Aller/Retour, il consomme 2664L/Heure.

C est normal??? usure moteur??? ou moyenne du voyage differente de la valeur constructeur???

A vrai dire c'est parcequ'il faut penser au trajet du retour et de la masse des passagers

Le trajet du retour tu ne consommera pas beaucoup d'essence car la masse sera à vide

par contre un passager consomme environ 3 litre par heure, donc il faut tenir compte de cela

Sagres