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Revue des dernières réponses
jakeror	j'ai déjà fait 75h mais c'est short tout de même
supr_1109	** Message supprimé à la demande de l'auteur **
jakeror	il ne faut pas dépasser la limité d'utilisation des moteurs. par exemple pour des moteurs IV si eu en est à 55h, tu peux trouver une mission de 20H aller/retour max sinon c'est le crash
Kurt Cobain	de rien
taxi-007	ok ok merci beaucoup ca me rassure parceque j'ai une mission de 10h a/r avec mon A300 j'avais un peu peur que les moteur me lachent en cours de route
Kurt Cobain	sa change rien du tout moi je fait des mission meme si mes moteur sont sur "attention", mais pour sa, il faut connaitre ses missions par coeur
obi wan	non sa change rein sa avertie juste qu il faut bientot le changer
taxi-007	est-ce qu'un moteur en danger ou attention augmente le risque de crash de l'avion ? (je parle sur une durée de vol qui reste inferieur a la durée de vie du moteur evidemment) petite exemple pour mieux comprendre : est-ce que sur un vol de 2h a/r dans la bonne marge d'autonomie, un moteur I qui a 40h de vol augmente le risque de crash par rapport a un moteur I qui n'aurait que 10h de vol ?