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Revue des dernières réponses
Tibo6 oui mais là ca me marque pas comme d'habitude.
parfois ça me marque "si il y a changement de cap -> crash" et là ca le marque pas, ca marque juste ca
Léo ba biensûr que ça a un rapport... Si y'a un changeemnt de cap et que t'as plus assez de kérosène pour rentrer, y'a un crash...
Tibo6 a ok
je croyais que ça avait un rapport avec le kérosène comme quoi j'avais un risque de crash si il y a un changement de cap.
housam Bonjour
Si ton avion a changé de cap à l'aller tu seras perdant de 253631$.

Si c'est au retour tu sera perdant de 84487$ ( prix du Kerozene et usure moteur)
Tibo6 Bonjour,

J'utilise le simulateur de cette adresse.

Lorsque je veux simuler un vol pour les Etat-Unis avec mon A380 (je suis basé en France), celà me met des informations que je n'ai pas pour des plus petits vols.
Les voici:
    Citation :
En cas de changement de cap pour mauvais temps sur le vol aller votre déficite sera de 253631
et en cas de changement de cap pour mauvais temps sur le vol retour vous n'aurez un bénéfice que de 84487

Mais je ne comprend pas tellement ces deux phrases, pourrait-on le me les expliquer ?

Merci

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