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haulier	de rien
pierre69	ouai tu penses que je devrais me diriger vers ces engins. je pense que je vais faire ca, encore economiser quelques jours, et prendre l'a380, un b777 et 757. je verrai les missions a faire,de toute facon va falloir que je programme des missions clients car je vais bosser la journée. en tous cas merci de vos conseils a tous!
Le disparu	Les B717 ont bien pour debuter et faire des missions immediates. mais ils se revelent assez vite limités. Dirige toi vers des avions de grande capacite ( au dessus de 300 places) avec une grosse autonomie. A300 et A380, B757 et B777 par exemple A380 et B747 sont des tres gros porteurs!
pierre69	c'est clair. j'aimerai avoir vos conseils sur le choix d'avion, voici ma flotte B 757-300 B 717-200 B 717-200 B 757-300 A340-200 B 717-200
Le disparu	Pareil je choisirai de tourner à 9 avions.. apres il faut choisir une flotte adaptée.. ts les avions ne sont pas aussi rentables et performants!
haulier	c'est sur que si tu reprend des avion sa augmente impots et kero mais tu gagnera plus alor que si tu reste comme sa impot + kero tu gagnera de largent mais moin donc pour moi ya pas de diff si ce net que moi jacheterai les 3 autre avions
pierre69	Salut a tous! j'aimerai avoir quelques conseil concernant ma situation. voila j'ai un hangar 9 avions donc il me reste encore 3 avions a acheter afin de le remplir. depuis que j'ai investis ce hangar, mes impots ont augmenté, du coup je suis a la limite du million, et si j'investie 3 avions et bien je suis sur de depasser le million dans mes impots. depuis cet investissement j'ai du mal a mettre de l'argent de coté, car j'achete le kero et j'ai equipé mes avions de moteur IV. si j'achete ces trois avions, est ce que je m'en sortirais mieux?!! (plus d'impots) ou bien je continue ainsi a metre petit a petit de coté? merci de vos conseil