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kiwi12

de rien et bon jeu

rerwan

Voilà, B717 vendu avec succès et première moyenne mission canadienne immédiates pour mes B737.

merci à tous

rerwan

Exact, l'impot et le personnel que j'avais oublié dnas l'affaire... les pauvres

matthkl

Citation de kiwi12 :

et en plus tu paye maintenant l'impôt sur les crashs

Je l'avais oublié celui-là... pourtant je l'ai déjà payé!

kiwi12

et en plus tu paye maintenant l'impôt sur les crashs

matthkl

Citation de rerwan :

Fausse idée ?

oui fausse idée! l'assurance rembourse seulement 90% de la valeur de l'avion et tu perds le kéro et les employés. Il est plus intéressant de les vendre.

kiwi12

non pas obliger de poster dans vendre moi je le fait jamais et pas de problème pour les vendres.

et sinon non les crashs pas tu vas perdre pas mal de pognon dans l'histoire.

rerwan

En effet, je vois même que certaines missions des Etats-Unis sont aussi interessante que celles du Canada, voire + niveau $

Va pour 2 B737 (le dernier est en mission pour l'instant), je dois d'abord vendre mes petiots.

Dois-je obligatoirement poster un thread dans la section "Achats/ventes d'avions" pour les vendre ?
Ou alors je les crashes volontairement

Je sais que la RAZ a permmis d'éviter ce genre d'abus mais pour avoir eu plusieurs attaques de terroristes je trouve que ça vaut toujours le coup. Fausse idée ?

kiwi12

je te conseillerai les 3B737 et pour les missions oui certaines sont limites mais moi j'ai jamais eu de crash à cause de la distance depuis que je fais ça c'est à dire pas mal de temps maintenant

rerwan

Citation de lsgn :

Le 737 coûte juste un petit peu plus cher, consomme moins, est plus rapide et a le double d'autonomie au minimum!

En fait pour mes petites missions, l'autonomie de mes B717 n'est pas un pb avec mes missions en Allemagne de 1h.

Citation de gardenia :

Par exemple, pour un b717 en Allemagne, à ce moment précis il parirait seulement à 2h du matin pour seulement 12 de réputation en plus. Hors s'il fait des 3 ptites missions, il se fera plus de réputation

Voilà tout à fait, une petite mission ne rapporte pas bcp mais a l'avantage de pouvoir en faire plusieurs dans la journée et qui au final, rapporte plus qu'une seule longue mission.

Citation de kiwi12 :

Si les B717-200 sont bien mais c'est vrai que pour gagner de la réputation cela est moins facile j'en convient alors si tu veux faire évoluer ta flotte je te conseille les B737-700 à partir du canada mais c'est toi qui vois.

Je regarde les missions au Canada, les réputations sont interessantes en effet mais attention à l'autonomie, je pense que pour certaines missions ça passe chaud ! (je parles des missions clientes)

Dans l'immédiat, par rapport à ce que je peux faire, mon coeur balance entre 1 A340-500 et 2 B717 ou alors 3 B737.