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ma_pomme	j'aime bien les equation simple ou multiple et j'aime aussi me creusé la tête pour rien :P ou pas grand chose ^^
donnigo	La compta n'a rien a voir avec tout c calcul de fou...jtassure j'en es fai deux ans...sa sarette a des formule simple....adition soustraction et %....
totoaero	ma_pomme le roi des maths vous avez besoin d'un comptable appellez ma_pomme... Sérieux t'es trop fort ma_pomme
ma_pomme	en faite tu peu tout a fait savoir combien d'heure de vole il te reste a faire en comparant ce qu'il te reste dans les reservoirs et la conssomation . Tu fais ((conso+(3(equipage+passagé))nb heure de vol)+((conso+(3equipage))nb heure de vol)=conssomation aller-retour puis tu soustrait la conso AR a la capacité de tes reservoirs pour trouvé le surplus de kero ensuite tu soustrait le surplus a ce qui te reste réélement et tu le divise par la conssomation retour par heure et tu trouveras combien d'heure de vol il te reste j'espere avoir été clair ^^
DrDoooM	Le problème que j'ai eu moi c'est de ne pas savoir quand mes moteurs sont tombés en danger ! Sur un vol a honolulu c'est difficile de savoir combien d'heure tu peux encore voler.
haulier	oui sa va
Le disparu	Ben croise les doigts mais ca devrait le faire
ma_pomme	ouf j'ai eu peur car ils viennent de passé sur danger alors que mon avion est sur le retour d'honolulu ^^
Le disparu	Ca depend du type de moteur... en gros une 15aine d'heure pour des moteurs IV...et moins d'une dizaine pour des moteurs I
ma_pomme	quand les moteur affiche danger il reste environ combien d'heure de fonctionnement