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Tantang	Les mécanos tafent en même temps mais sur des moteurs différent, donc 2 mécanos par moteurs vu qu'ils le font tous en même temps, si vous avez 4 moteurs, ca fait 8 mécanos en 2 heures
Pia	mer6 tantang pr ls ameliorations
power600	C'est à vérifier quand même, peut-être que c'est pas ça même si ça parait logique.
Nenett	ah ok merci de ta reponse !
power600	D'après la FAQ il en faut au moins deux pour changer un moteur et ils passent 2 heures par moteur à changer. Donc sur un 747 soit deux mécanos passent 8 heures sur l'avion, soit 4 mécanos passent 4 heures sur l'avion, soit 8 mécanos passent 2 heures sur l'avion. après il faut gérer ton personnel en fonction de la taille de ta boite. Si t'as 3 avions pas besoin de 20 mécanos et si t'as 40 ou 50 avions qui volent beaucoup alors il est préférable d'avoir suffisamment de monde dans tes hangars pour ne pas immobiliser trop longtemps tes avions qui pourront aller à l'entretien par paquet de 6 ou 8 en même temps.
Nenett	bonsoir il faut combien de mecanicien part avion ? et est ce qu on doit les prendre des que l on achet les avion ou on peut attendre k il arrive a 100.000 km ?
Tantang	nan, les mécaniciens c'est pas a partir de H9... les mécaniciens c'est pour changer les moteurs et pour la maintenance... Si tu n'es pas H9 comment tu ferais pour changer les moteurs ?
capitainebocasse	Il est clairement indiqué dans la FAQ qu'ils sont obligatoires uniquement à partir du H9.
Pia	ok merci
Aimerplaner	Mécaniciens Ils sont chargés de la maintenance des avions (tous les 100,000 kms) mais aussi du changement des moteurs (2 mécaniciens par un moteur sur une durée de 2 heures). donc perso je ne pense pas...