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| Revue des dernières réponses | |||
| tom25 | Citation de King$ton :
moi je ne fait que des long courrier car je ne peux pas être au jeu tout le temps mais seulement une ou deux fois par jour |
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| JohnQ | cool  bon a savoir ^^ |
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| Le disparu | oui le bonus varie en fonction de l'avion et du type moteurs 
Bonus = remboursement frais de kerosene + remboursement usure moteurs |
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| JohnQ | ok je croyais que le bonus etait identique pour chaque avion 
(Bonus varie egalement en fonction des moteurs sur notre avion?) |
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| Le disparu | le bonu scorrespondant au remboursement du kerosene et de l'usure des moteurs les 4 moteurs de l'A340 sont donc remboursés...au meme titre que les 2 d'un B777... et 400.000 a l'achat c'est un B717 supplementaire |
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| JohnQ | ok merci ^^
mais le fait que l'A340 a 4 moteurs, tu perd 180.000$ a chaque fois que tu changes de moteur (niveau IV)... la difference d'achat des avions est de 400.000$... donc en 3 changement moteur, c'est deja plus rentable il me semble... ai-je fais une erreur dans ses calculs la? (le bonus ne varie pas en fonction de l'avion avec lequel on transporte les passagers?) |
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| Le disparu | En effet au depart de France il y a quelques missions plus rentables (l'un de mes aeroports fut en France) mais je gere une flotte complete et la Suisse m'offre de meilleure possibilité avec un nombre d'avions plus grand |
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| romu37fr | A enfin quelqu'un qui a une reflexion complète sur les gains que l'on peut espérer. Je suis tout à fait d'accord avec toi King$ton et j'applique la même stratégie. Depuis la france il y a une même des missions plus rentables que la tienne, qui va en suisse. | ||
| Moalan | mais tout depend aussi de tes possibilite de passage sur le jeu!!!! | ||
| Le disparu | Tout simple dans les 2 cas :
Pour le B717 : Cout d'achat 350.000$ (oublions les pleins et moteurs qui sont remboursés dans le bonus) Mission réalisée : Depuis la Suisse mission 204 Pays bas Mission 204 Nombre de passagers : 108 Nombre d'avion : 1 Contrat : 74,390 $ + BONUS Ville : La Haye Distance : 619 km Date départ : 05/03/2007 à 16:15 Date arrivée : 05/03/2007 à 17:15 Note : vous avez 1 heure pour faire 619 km, équipage requis : 2 pilotes, 3 hôtesses Mon avion part donc et revient toutes les 4h ...ce qui represente : 74.000 * 5 = 370.000 $ net par jour donc en une journée j'ai deja amorti le cout de mon avion. Quand au profit sur sa duree de vie : (500.000 kms / (1240 kms))= 403 missions...a 74.000 par mission cela represente 29.822.000$ pour un avion qui en vaut 350.000 Je ne pense pas qu'un seul autre avion atteigne un tel seuil de rentabilité.
Amortissement sur une journée et rapport de 85 fois son prix sur sa duree de vie
Pour ce qui est de l'A340 je le previlegierai au B777 car il est moins cher a lahcat pur des performances equivalentes... et le kerosene et les moteurs etant remboursés autant acheter l'avion le moins cher a performances equivalentes
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a condition de pouvoir passer souvent sur le jeu ... pour le reste un A340 vaut mieux qu'un B777 a mon gout personnel (en sachant que je ne fais plus de long courrier depuis longtemps)