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| Revue des dernières réponses | |||
| Tantang | Oui en effet je viens de vérifier c'est bien ca 
Je viens de corriger, merci à vous  |
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| Killy | Citation de vince64 :
 Pas vraiment non...
La surface alaire est la surface des ailes et du corps de l'avion, projetée sur un plan horizontal quand l'avion est en configuration de vol (donc bien en m2). Le rapport de la surface alaire sur le poids de l'appareil est appelé charge alaire (c'est avec ça que tu confonds je pense). Enfin la surface des ailes sans le corps de l'avion, non projetée sur un plan horizontal est appelée la surface des ailes tout simplement. Quand au terme surface ailaire ça n'existe pas à ma connaissance. |
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| gaven | Citation de gringo :
oui, mais n'empeche que je trouve que ça sonne bizarre ^^ |
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| A400M | la surface alaire comme son nom l'indique elle est a l'air XD et las urface ailaire c'est les ailes | ||
| Vince64 | surface ailaire et surface alaire ne sont pas la même chose; surface ailaire est exprimée en m² et c'est le cas dans les fiches techniques ici alors que la surface alaire est un rapport entre cette même surface et le poids de l'appareil; ici c'est donc bien surface ailaire. Il faut donc rajouter le ² sur le m---->m² | ||
| totoaero | http://fr.wikipedia.org/wiki/Surface_alaire | ||
| Gringo | mais c'est pourtant correct, j'ai vérifié  |
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| gaven | surface alaire..... je trouve que ça sonne bizarrement ^^ | ||
| Gringo | oui toto, tu as raison! Bien vu! | ||
| totoaero | la surface alaire s'est toujours écrit sans i devant le premier a c'est donc une faute de français! | ||
