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| Revue des dernières réponses | |||
| clems77 | Citation de nyarzduk :
oui moi aussi je l'ais vu quelque part mais je ne trouve sur la fonction recherche Pour méa part je préfaire que cet avions soit rajouter au lieu d'être remplacé bon vols a tous ! |
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| mikei | j pense que vodrai mieu l'ajouter que le remplacer | ||
| nyarzduk | Il y a le 214 aussi, il y a topic "plus de Tupolev" quelque part sur ce forum  |
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| Tor-Galen | Ou encore que le Tupolev 204 (qui est l'équivalent russe du 757-300) pourrait remplacer le 757-300. | ||
| Tor-Galen | Je dis simplement qu'il serait appelé à remplacer le 757-300, ou à voler conjointement avec le 757-300. | ||
| Maximilliardaire | Bonne idée pour le 767 | ||
| Tor-Galen | S'il s'agissait simplement de rajouts, alors le 767-300ER serait également dans ma liste de propositions: il consommerait la 1/2 d'un 747-400ER (car il a deux PW 4062 contre 4 pour le 747-400ER) avec 313 places (ou le nombre de places du 757-300, lequel conviendra le mieux) et 90 770 litres de carburant. | ||
| nyarzduk | Plus il y aura d'avions disponibles mieux ce sera |
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| Léo | Il sera plus rajouté que changé  |
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| Tor-Galen | je propose que l'Airbus A340-200 soit changé en Airbus A330-200 (il aurait une consommation proche de celle du A300 ou du 777-200ER tout en ayant deux moteurs Trent 772 à 316.7 kN). | ||
