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Jm	Vous avez raison c'est pas prioritaire mais le 747-100 est plus pourris que le 400ER et pourtant il est plus cher... A+
Jean Le Maingre	De toute façon, je crois qu'on ne peux plus changer le prix d'un avion une fois mis en ligne
clems77	moi aussi je trouve que les prix sont tres corecte
supr_2871	** Message supprimé à la demande de l'auteur **
hitman15	si on augmentais les prix, ca risquerais de devenir beaucoup trop dur et si on les baissais, trop facile. C'est très bien comme ca je trouve
supr_2871	** Message supprimé à la demande de l'auteur **
Léo	Les prix sont biens, quelle utilité de les changer ? Peut-être peux-tu justifier ta proposition ?
gaven	lrs prix actuels sont très bien je trouve (sauf le 747-100, beaucoup trop cher par rapport au 747-400ER )
Jm	ICI LES PRIX ACTUEL ----------------------ICI MES PRIX QUE JE PROPOSE Airbus A300 1'100'000 $ -------------- 980'000$ Airbus A300-600St 1'500'000 $---------- 1'800'000 $ Airbus A319 425'000 $ ----------------- 420'000$ Airbus A320 500'000 $ idem Airbus A330-300 1'200'000 $------------ 1'150'000$ Airbus A340-200 950'000 $ ------------- idem Airbus A340-500 1'400'000$------------- 1'250'000$ Airbus A340-600 1'450'000$------------- 1'600'000$ Airbus A380 3'700'000$----------------- 4'000'000$ (avion rare) _______________________________________________________________ Boeing 717 : 350'000$-------------------280'000$ Boeing 737-700: 420'000$----------------500'000$ (idem A320) Boeing 747-100: 1'750'000$--------------1'150'000$ Boeing 747-400ER : 1'500'000$-----------1'800'000$ Boeing 747-LCF : 2'250'000$-------------2'000'000$ Boeing 757 : 750'000$------------------950'000$ (après escales ) Boeing 777 : 1'350'000$----------------- 1'450'000$ MD11 : 1'150'000$----------------------1'500'000$ (après escales )