et c'etait un paquebot francais?? :\

et le bateau 150 millions bah c'est pas le seul vole on parle un peu moi des autres quoi
non thomas il etait d'arabie saoudite je crois

Le supertanker est effectivement saoudien, et le ponant était bien un paquebot français

Effectivement on parle beaucoup moins des autres attaques, mais celle ci est particulièrement impressionnante ! : L'attaque a eu lieu à plus de 800km des côtes, et c'est la première attaque sur un navire de cette taille. Un triste record... et je pense que c'est pas fini.

he ouai c'est bien dommage et apart equiper les membres d'equipage d'armes ont pourras rien faire car y a trop de bateaux qui circules

oui mais de toute facon il y aura toujour des gens comme sa, c'est comme sur le jeu il y aura tout le temp des voleur, meme si ils savent qu'ils vont se faire prendre et c'est bien malheureux.

(Petite correction) La cargaison a en fait une valeur de 250 000 000 $ !!

Ce qu'il faut tout de même signaler, c'est que la Marine Nationale
à mis en place une task force au large de la Somalie pour dissuader les pirates et,le cas échéant, mener une action de vive force.
De plus huit pays cotier de cette région se sont réunis afin de mener une action commune.

bah la preuve sa marche très bien

Cela fonctionne très bien puisque lorsque les avisos français ont escorté les bâtiments du programme alimentaire mondiale ,à destination de la somalie, aucune attaque n'est survenue. A présent c'est une escorte d'un pays de l'union européenne qui à pris la relève. Malheureusement les mers sont vastes et un bateau met beaucoup de temps à rallier une zone sur laquelle des navires suspect ont été repéré. Enfin il ne faut pas oublier que les otages du ponant ont été libérée après une action menée par la marine Nationale incluant: le PH Jeanne d'Arc qui croisait dans la zone et fût détournée afin que ces hélicos profite à l'opération.
la FAA Jean BART qui était dans la zone en opération de lutte contre la piraterie.
Les commandos marine stationnés en prépostionnement à Djibouti.

La Piraterie n'est pas un phénomene récent mais les modus operandi des pirates ont évolué vers l'agression franche, l'attaque de navire plus important qu'un petit cata de touriste ou famille. Leur moyen aussi ont évolué. Les forces d'un pays ou de plusieurs nations ne peuvent répondre à un problème du jour au lendemain.

Les législations internationales sont assez complexe et un batiment de guerre français ne saurait engagé un navire pirate sous pretexte que les hommes à bord sont armés ce dont ils ont le droit.

oui mais la ce bateau a etait pris donc pour moi sa marche pas donc on verra au prochaine enlevement

Les navires de guerre ne peuvent être partout à la fois. la vitesse de croisière d'une frégate est de 18 noeuds ce qui faits 33 KM/H imagine le temps que met un bateau pour rallier une zone distante de plusieurs milles nautiques; quelques jours.
Tu dis "on verra au prochain elèvement" il y en a tous les jours des abordages par des pirates.

oui il faudrait une surveillance sa peut plus durés quand meme des bateaux ataqué tous les jours

    Citation de arcadi87 :

Les navires de guerre ne peuvent être partout à la fois. la vitesse de croisière d'une frégate est de 18 noeuds ce qui faits 33 KM/H imagine le temps que met un bateau pour rallier une zone distante de plusieurs milles nautiques; quelques jours. Tu dis "on verra au prochain elèvement" il y en a tous les jours des abordages par des pirates.

le prochain qui sera mediatisé et il faut mettre plus de bateau dans ce cas la ou alors mettre des bateaux plus petit corvette et tout qui vont un peu plus vite mais moin loin certe

    Citation de Josh. :

Citation de arcadi87 : Les navires de guerre ne peuvent être partout à la fois. la vitesse de croisière d'une frégate est de 18 noeuds ce qui faits 33 KM/H imagine le temps que met un bateau pour rallier une zone distante de plusieurs milles nautiques; quelques jours. Tu dis "on verra au prochain elèvement" il y en a tous les jours des abordages par des pirates. le prochain qui sera mediatisé et il faut mettre plus de bateau dans ce cas la ou alors mettre des bateaux plus petit corvette et tout qui vont un peu plus vite mais moin loin certe

La surface fait environ 4 fois la taille de la France si je ne me trompe pas ....

Imagines toi la surface que ca fait, et le trafic doit être assez important! je pense qu'on ne peut pas tout surveiller

oui mais si chaqu'un y met du sien je pense que l'ont pourrais le faire ou alors que chaque pays s'occupe de soit ou dans la cas de l'europe une entraide

A l'heure ou les restrictions budgétaires vont bon train, je doute que les pays de l'OTAN ou de l'UE puisse déployer des bateau à qui mieux mieux. Envoyer un navire en missions est très couteux et très contraignant. De plus le nombre de bateau disponible est limité.

Concernant le déploiment de bateau plus petit, ce n'est pas une bonne chose car leur autoomie est moins importante donc ils sont obligés de rester près des côtes où les pirates s'aventurent peu.
Les corvettes n'éxistes plus depuis environ un siècle.

Josh, je ne pense pas que des pays comme la Somalie, le Mozambique, le Yemen, la tanzanie... puisse se payer une défense côtières efficace. de plus les pirates agissent volontairemen t en eau internationales

http://fr.youtube.com/watch?v=mbZUHpk2s8U
si sa existe peut etre plus en france ou alors pas ous la meme appelation

C'est vrai que les pirate vont loin ,mais ils sont surtout inconsient,je rappelle tout de même que la flotte pétrolière de l'arabie saoudite est protégé par la 5 ième division de la marine américaine.

En effet la 5 force maritime américaine est stationnée en océan indien; c'est l'équivalent de notre zone de commandement "ALINDIEN".
Josh les Batiments de la marine française sont dans l'ordre croissant patrouilleur de sevice public, frégate de surveillance,aviso, frégate appelé frégate de premier rang
concerne les frégates anti aérienne anti sous marine et les frégates type flf comme tu peux voir à Toulon Aconit Guépratte...

oui et j'ai meme vu les forbin et chevalier paul qui sont très belle