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Auteur |
un Boeing 747 de Corsair fait demi-tour | |||||
yankee50 Apprenti-pilote |
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Posté le 11/12/2006 à 00:03:41 |
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  Hors ligneMessages : 348 Depuis : 01/12/2006 |
Un Boeing 747 de Corsair à destination de Punta Cana (République dominicaine) a fait demi-tour dimanche après avoir subi un incident technique lors du décollage dans la matinée à Orly, a annoncé la compagnie française de charters. L'avion, avec 559 passagers à bord, a été escorté en vol par un chasseur de l'armée chargé par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) de contrôler l'état de l'appareil comme le prévoit la procédure en cas d'incident au décollage, a-t-on appris auprès de la DGAC. La décision a alors été prise de faire rentrer l'appareil à Orly, "par mesure de sécurité", a précisé Corsair. L'avion a atterri vers 13HOO après avoir largué du kérosène et tourné environ deux heures autour de Fontainebleau (50 km au sud de Paris), a-t-on appris de même source. "D'après les premières observations, il semble qu'en raison d'un problème informatique, la queue de l'appareil ait touché le tarmac au décollage, ce qui a endommagé la carlingue", a déclaré Corsair. "Lors du décollage, le commandant de bord a perçu une petite vibration anormale et en a informé la tour de contrôle", a précisé la compagnie aérienne, "puis lors de sa mission de contrôle, le chasseur de l'armée a constaté des éraflures au niveau de la queue de l'appareil". "Apparemment, la queue de l'avion n'était pas suffisamment relevée au décollage pour éviter qu'elle ne frotte sur le tarmac", a précisé Corsair. "La traversée de l'océan atlantique n'offrant pas beaucoup de points où se poser, nous avons préféré faire revenir l'avion par mesure de précaution", a-t-on expliqué à la DGAC. "L'appareil n'a d'ailleurs rencontré aucun problème à l'atterrissage". "Il s'agit d'un avion tout neuf", a-t-on observé de même source, "l'un des derniers modèles de Boeing". Le Bureau enquêtes et accidents (BEA) du ministère des transports, a ouvert une enquête dimanche matin dont les conclusions devraient être rendues "très vite", d'après la DGAC. Selon la compagnie Corsair, le vol charter initialement prévu samedi à 16h, n'avait pas pu partir à cause d'un problème technique et a finalement décollé d'Orly dimanche à 10h45. "Les deux incidents n'ont sans doute rien à voir", a-t-on estimé à la DGAC. __________________________ | |||||
lsgn
Pilote |
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 Hors ligneMessages : 1 942 Depuis : 08/12/2006 |
Ils ont pas un patin sous la queue pour éviter de toucher la structure?. Certains appareils en ont.
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yankee50
Apprenti-pilote |
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| Hors ligne Messages : 348 Depuis : 01/12/2006 |
une 747 corsair avec les nouvelles couleurs de la compagnie
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lsgn
Pilote |
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| Hors ligne Messages : 1 942 Depuis : 08/12/2006 |
Beurkkkkkkkkkkkk la compagnie Schtroumpf, c'est immonde comme livrée, pire qu'Air France. __________________________ |
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yamouna
Co-pilote |
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  Hors ligneMessages : 794 Depuis : 06/12/2006 |
Seule Airbus a pensée mettre des patins sous ses avions, leur conception faisant en sorte qu'il est facile de toucher le tarmac quand on ne fait pas attention. Boeing n'y a jamais pensé. __________________________ |
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lsgn
Pilote |
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| Hors ligne Messages : 1 942 Depuis : 08/12/2006 |
Citation de yamouna :
Ok, merci, il y a aussi les ATR qui en ont. __________________________ |
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yamouna
Co-pilote |
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| Hors ligne Messages : 794 Depuis : 06/12/2006 |
ok, je savais pas __________________________ |
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yamouna
Co-pilote |
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| Hors ligne Messages : 794 Depuis : 06/12/2006 |
Citation de lsgn :
[img]http://www.theairlinehub.com/uploads/Air%20Canada%20B767%20C-FVNM%20large2.jpg[/img] __________________________ |
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yamouna
Co-pilote |
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| Hors ligne Messages : 794 Depuis : 06/12/2006 |
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yankee50
Apprenti-pilote |
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| Hors ligne Messages : 348 Depuis : 01/12/2006 |
ça ne marche pas ton lien __________________________ |
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Raskah
Contrôleur aérien |
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  Hors ligneMessages : 198 Depuis : 17/11/2006 |
Moi j'aime bien, la queue est (très) jolie, et le bleu pâle rend mieux que les couleurs de Corsair. __________________________ |
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Ark Pu
Pilote |
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| Hors ligne Messages : 1 683 Depuis : 14/11/2006 |
Citation de yamouna :
Désolé de te contredire mais boeing a aussi des patins contre les tail strike sur ces avions enfin ca dépend de la série. Les 737 en sont équipés de un mais apparement pas les 747 757 et 767. Sur ces photos on voit bien que l'avion a un patin anti tail strike sous la queue http://www.airliners.net/open.file/1138172/L http://www.airliners.net/open.file/1128197/L/ __________________________ |
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Ricou
Mécanicien |
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 Hors ligneMessages : 13 Depuis : 11/12/2006 |
Elle est magnifique cette livrée. __________________________ |
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Peperonni
Apprenti-pilote |
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 Hors ligneMessages : 389 Depuis : 12/12/2006 |
Avec ce choc sur la queue, il vallait mieux qu'il fasse demi-tour. __________________________  |
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yamouna
Co-pilote |
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| Hors ligne Messages : 794 Depuis : 06/12/2006 |
Citation de Ark Pu :
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lsgn
Pilote |
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| Hors ligne Messages : 1 942 Depuis : 08/12/2006 |
Conorde avait une roulette de queue rétractable. __________________________ |
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Peperonni
Apprenti-pilote |
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| Hors ligne Messages : 389 Depuis : 12/12/2006 |
exact __________________________ |
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Anarki
Co-pilote |
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 Hors ligneMessages : 867 Depuis : 15/11/2006 |
Citation de yankee50 :
Nouvelle livrée ? Tout est relatif... ça fait tout de même 2 ans que la livrée est lancée  __________________________  |
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Smith
Commandant |
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 Hors ligneMessages : 2 799 Depuis : 09/12/2006 |
c'est du a un manque de vitesse c'est pour ca que la queue a toucher le sol __________________________  |
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totole
Pilote |
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| Hors ligne Messages : 1 036 Depuis : 19/11/2006 |
c'que je comprend pas c les gendarmes à l'arrivée __________________________ |
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Ark Pu
Pilote |
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| Hors ligne Messages : 1 683 Depuis : 14/11/2006 |
Citation de totole :
Pour faire le constat. __________________________ |
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