le papi c'est un signal lumineux à quatre lampes au bord des pistes:

Pour faire un ILS, il faut avoir un indicateur VOR avec une barre horizontale et verticale ou une flèche sur le côté du VOR dans l'axe verticale et horizontale.

Pour faire un ILS, il faut régler la fréquence de l'ILS dans le NAV1. Pour voir la fréquence de l'ILS si l'aéroport en est équipé, tu peux faire alt => environnement => carte et cliquer sur l'espèce de grande point verte de la piste voulue. La tu auras 3 informations, le type d'ILS (CAT I, II, III), la fréquence de l'ILS à mettre dans le NAV1 et le QFU de la piste. Tu dois régler l'OBS du VOR sur le QFU de la piste sinon tu ne sauras pas être dans l'axe de la piste.

Ok, c'est bien ce que j'avais lu ...

Avec le cessna, en principe on peut avoir ILS
Dans les leçons avec ROD ... il y en a une a ce sujet.
Et lorsque j'essaye un vol libre guidée ...
il en parle ...
C'est pas simple ce truc, je pensais que tout se réglait tout seul comme pour les fréquences radio et le transbordeur ou ( codeur ) ...

Bon je vais essayer ...

Merci à vous ...

bonne chance moi l'ILS je cherche meme pas à m'en servir (trop occupé à bien m'aligner ) et la plupart du temps meme les gros porteurs se laissent très bien poser au PAPI