coefficient de 0.91 pour la consommation d'apres mes calculs entre moteur iv et moteur I

c'est bien ce qui me semblait j'ai fais des calcul en attendant ^^

pour l'autonomie ça change sur les trois type d'avion que j'ai par contre

pour la vitesse c'est un coef de 1.09

j'ai trouvé pour l'autonomie c'est

capacité des reservoirs/consommation*vitesse=autonomie

c'etait simple pourtant

euh pourtant l'autonomie devrait aussi avoir un denominateur constant.

En faisant ce calcul ci pour l'autonomie :


moteur 4 : (capacité kéro / (consommation*0.91)) * (vitesse*1.09)

moteur 1: (capacite kéro / consommation) * vitesse

on a donc un rapport de 1.09/0.91 ce qui donne 1.1978


Edit : lol le temps que je fasse mes calculs t'as compris!

la variable qui me manquait etait la capacité kéro ^^ j'y est repenssé quand je me suis dit "sur quoi ce basé pour l'autonomie" et j'ai pris le problème dans l'autre sens. J'en ai donc deduit l'equation adéquat ^^

par contre ton coef pour l'autonomie n'est pas bon car tu ne tombe jamais bon essaie tu vera

pour un B717 tu as une difference de 600Km bon ok en moin mais c'est pas ce qu'on cherche et pour un A340 tu as tout juste 1Km de moin. Dans le code tantang a du utilisé l'equation et non un coef pour ce calcul

ben en fait j'utilise jamais l'autonomie pour mes missions mais la formule de consommation. Donc j'ai jamais vraiment chercher ce coef... le seul qui m'interessait était celui de la consommation

j'en ai deduit les coef des autres moteurs qui sont

    Citation de type II :

vitesse coef 1.03 consso coef 0.97

    Citation de type III :

vitesse coef 1.06 consso coef 0.94

    Citation de type IV :

vitesse coef 1.09 consso coef 0.91

Ouais je suis d'accord mais moi je me penche sur ce problème pour un projet perso ^^

Je dirais jamais, secret défense des constructeurs des moteurs

mais je pensse qu'on est tombé juste car j'ai fais les calculs pour tout les type de moteurs (tombe bien je devais les changé sur deux de mes avions ^^) et mes calculs etait bon

Heu par contre juste pour confirmation tantang il me semble que tu as dis dans un autre post y a quelque jour que la conso etait de -50% sur le retour ou c'est aussi secret defence

j'ai pas compris mais bon,commen on fait pour changer de moteur?????

Tu dois attendre que tes moteurs soit en fin de vie.

    Citation de ma_pomme :

Heu par contre juste pour confirmation tantang il me semble que tu as dis dans un autre post y a quelque jour que la conso etait de -50% sur le retour ou c'est aussi secret defence

Non ca c'est pas secret défense


Sinon oui au retour il a 50% de moins de consommation car les reservoirs de l'avion sont un peu plus vidés

Mais pour le moment il n'y a pas de proportion par rapport aux reservoirs, c'est 50% tout le long, par la suite je reverrais ca pour que ca soit réaliste et proportionnel, enfin ca va être pas mal

Mais là c'est aussi un genre de sécurité, ca serait de 100% je crois qu'on aurait eu beaucoup de crash