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A319 ou A320

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Auteur		A319 ou A320
	GLADSTONE Chef de cabine		Posté le 08/02/2009 à 17:25:19

	Hors ligne Messages : 107 Depuis : 20/12/2008		Actuellement, j'ai déjà deux jets privés, deux Gulfstream 200, et j'hésite entre un A319 et un A320 en troisième avion. L'un a un plus long rayon d'action mais emporte moins de passagers. __________________________

	Anos Pilote		Posté le 08/02/2009 à 17:26:15

	Hors ligne Messages : 2 001 Depuis : 11/08/2008		Je te conseille l'A 319 __________________________

	GLADSTONE Chef de cabine		Posté le 08/02/2009 à 17:32:11

	Hors ligne Messages : 107 Depuis : 20/12/2008		Merci. Pourquoi tu prefères le 319 ? __________________________

	hugo123 Commandant		Posté le 08/02/2009 à 17:32:41

	Hors ligne Messages : 2 699 Depuis : 19/07/2008		Sa dépend Se que tu veut faire des missions loin ou des mission proche avec plus de passager __________________________ Si jamais tu vois un dinosaure, lâche la drogue. Si tu ne prends pas de drogue, cours ! [/b]

	Anos Pilote		Posté le 08/02/2009 à 17:33:37

	Hors ligne Messages : 2 001 Depuis : 11/08/2008		Car les missions loin, même avec moins de passager sont plus rentable --Message édité par Anos le 08/02/2009 à 17:33:52-- __________________________

	Ctimi Pilote de tests		Posté le 08/02/2009 à 17:37:55

	Hors ligne Messages : 10 144 Depuis : 08/05/2007		je te conseil d'utiliser le comparateur d'avion pour te faire une idée, ensuite à toi de voir selon tes critères (nombre de connexion par jour, type de missions etc.) __________________________ Administrateur Jeu et Forum

	El.B Co-pilote		Posté le 12/02/2009 à 04:39:51

	Hors ligne Messages : 706 Depuis : 27/11/2007		Cette fois ci, je conseil le A320 (et oui, je suis contre le A319 à croire ) Mais je te conseil le A320, car il prend plus de passager alors, tu peux te faire plus de sous dans les contrats __________________________

	Lunix Mécanicien		Posté le 18/02/2009 à 16:47:32

	Hors ligne Messages : 22 Depuis : 17/01/2009		Pour tout vous dire, réfléchissez, il parfois, les missions les plus rentables sont les missions courtes, n'oubliez pas EDIT : Euh pour répondre, j'utilise l'A320 depuis 92920 Km, j'ai au total 875,000$ (un million si j'avais pas acheté 70000 litres de kérosène), donc, je vis bien, mais il vaut mieux prendre quand tu rachète un moteur, un IV, parce que ça consomme pas beaucoup et sur le moment tu en as assez dans le portefeuille --Message édité par Lunix le 18/02/2009 à 16:50:58-- __________________________

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