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Saganne
Stewart/hôtesse
Posté le 16/11/2006 à 15:38:32
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Messages : 53
Depuis : 14/11/2006

 
Pourquoi ne pas obliger un check-up (payant) de l'avion quand le moteur est à 50% d'usure?
__________________________
Saganne

 
 
DrDoooM
Commandant
Posté le 16/11/2006 à 16:14:55
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Messages : 3 586
Depuis : 08/11/2006

 

Moi je dit -1 !
As tu déja changé tes moteurs ?? sa coute 180000 $
Je trouve sa déja assé cher lol !
Nous avons déja tous les donné qu'il nous faut je trouve !


__________________________


 
 
Saganne
Stewart/hôtesse
Posté le 16/11/2006 à 16:17:17
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Messages : 53
Depuis : 14/11/2006

 

Tu as raison, c'était juste pour une approche de la réalité...


__________________________
Saganne

 
 
DrDoooM
Commandant
Posté le 16/11/2006 à 16:25:11
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Messages : 3 586
Depuis : 08/11/2006

 

Tu as raison aussi par exemple ! ton idée est pas mauvaise. Si se n'est pas dispendieux sa peut etre plaisant.Un check up qui te donne quelques info utile et meme inutile ! sa fais quelque chose de plus a vérifier !


__________________________


 
 
Saganne
Stewart/hôtesse
Posté le 16/11/2006 à 17:41:58
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Messages : 53
Depuis : 14/11/2006

 

Je crois aussi...
Quand au coût, il pourrait être de +- 200 $.
Et par la même occasion, pourquoi ne pas faire un avion-taxi (pas très cher) qui permettrait, suite à un crash, de pouvoir continuer et éviter d'ennuyer Tantang pour un reset?

--Message édité par Saganne le 16/11/2006 à 17:49:44--
__________________________
Saganne

 
 
smooke
Pilote
Posté le 16/11/2006 à 19:10:37
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Messages : 1 791
Depuis : 08/11/2006

 

gné,un avion taxi ? que l'on payerait a chaque fois qu'il fait une mission?
hummmm je sais pas


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Tantang
Pilote de tests
Posté le 16/11/2006 à 19:41:34
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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

    Citation de Saganne :
Je crois aussi...
Quand au coût, il pourrait être de +- 200 $.
Et par la même occasion, pourquoi ne pas faire un avion-taxi (pas très cher) qui permettrait, suite à un crash, de pouvoir continuer et éviter d'ennuyer Tantang pour un reset?
je n'ai pas compris la seconde proposition

Pour ce qui est de la premiere, c'est en quelque sortes prévue, mais plus de passer en revue l'avion avant chaques décollages
Le cout sera de payer des agents et vehicules de maintenance


__________________________

 
 
Saganne
Stewart/hôtesse
Posté le 16/11/2006 à 19:59:48
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Messages : 53
Depuis : 14/11/2006

 

"Le cout sera de payer des agents et vehicules de maintenance" génial!
Quand à l'idée d'un avion-taxi, il s'agirait d'un petit avion deux places et pas très chère à l'achat, disons, pour faire face à un crash de son boeing (quand on débute) le temps de rentabiliser et éviter de constament te solliciter pour un reset.

--Message édité par Saganne le 16/11/2006 à 20:01:57--
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Saganne

 
 
Tantang
Pilote de tests
Posté le 16/11/2006 à 20:02:45
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Messages : 12 202
Depuis : 06/11/2006

 

    Citation de Saganne :
"Le cout sera de payer des agents et vehicules de maintenance" génial!
Quand à l'idée d'un avion-taxi, il s'agirait d'un petit avion deux places et pas très chère à l'achat, disons, pour faire face à un crash de son boeing (quand on débute) et éviter de constament te solliciter pour un reset.

ah vi, mais cette proposition a été faite recement, enfin je sais pas si c'est pareil que ton idée, mais l'autre idée c'est de pouvoir proposer des lecon de pilote sur Cessna, ou encore des "visites guidées" afin d'avoir un commencement un peu plus facile


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Saganne
Stewart/hôtesse
Posté le 16/11/2006 à 20:59:18
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Messages : 53
Depuis : 14/11/2006

 

Très bonne idée!

--Message édité par Saganne le 16/11/2006 à 21:00:08--
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Saganne

 
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