L'alliance est effectivement vérouillée, le capital aussi.

Mais cela n'empêche pas les discussions ... et n'oublions pas que vers le 10 janvier nous allons établir une redevance conforme à la charte, celle-ci permettra d'aider les débutants.
Par suite, au bout d'un certain temps, nous prendrons d'autres décisions concernant ce verrouillage.

    Citation de davidmlr :

Je suis partagé ... on parlait il y a qq jours que l'on souhaitait vérouiller l'Alliance afin de pouvoir tous se connaitre entre nous (histoire de confiance bien sur et de convivialité !). Personnellement, la taille de l'Alliance (une dizaine de personne) est, je trouve, un bon compromis ... Bien sur je reste ouvert aux idées des autres et le forum (et MP) est toujours ouvert aux nouveaux qui ont des questions!!!

oui nous verrouillons l'alliance, sauf peut etre pour une à 10 nous avons de quoi etre dans les 10 premiers du classement "alliances" assez facilement, faisons un calcul simple tom et moi mettons 25 millions chacun, et vous mettez un million chacun et nous voila à 58 millions donc largement dans le top ten , mais là n'est pas le but pour l'instant, il faut que nous soyons tous avec des aeroports a mini 21 avions voir 27 , et là quand nous aurons tous 10 a 20 millions a mettre dans l'ally nous serons 1er et tres loin devant les autres donc soyons patients et construisons méthodiquement

Personnellement il me manque encore 5 A380 pour être à 27 ! MAIS : j'en ai 5 qui dépassent les 300.000 km ... bientôt à mettre à la casse et à remplacer.
Tu as raison Jack, on fera comme ça, mais seulement lorsque tout le monde sera solide. Alors, nous padmettrons un nouveau que nous aiderons tout en pensant au classement.

Ce jeu demande de la patience (regardez vos têtes quand vos avions tardent à vous donner de la monnaie ... hi hi hi)

alors ayons de la patience.

Je suis tout à fait d'accord avec la stratégie de l'Alliance !

On montera d'un coup le capital de l'ALLIANCE !

PS : Concernant le prêt : ce matin j'arrive à $ 2 000 000 de cash ... et donc je pourrai bien rembourser dans les temps

Je reviens aux achats concernant les moteurs ... quel est le conseil des anciens ? pour des longs courrier ? pour des petits vols ? car le problème avec les moteurs I, c'est que je vais les changer au bout de 2 missions pour les vols vers les USA ...


PS 2 : 3 membres n'ont pas posté leurs bilan ... merci à ellememank, gaar et aballo de bien vouloir le faire !

Personnellemtn je ne fais que des gros porteurs, donc longs courriers.

je suis un adepte des types IV car pour un long courrier A380 qui rapporte entre 1 et 1.2 Millions, le prix du moteur (4*90.000/2 vols ou 3 ) est peu de chose comparé à celui du carburant (325.000*3.20 par vol) .
Et la consommation de carburant est moindre avec les types IV qu'avec les autres.

Pour les courtes distances, je n'ai pas d'opinion

avec mes excuses pour le retard
Nom de votre Aéroport : fly-sky
Vos entrepôts peuvent contenir 3 avions
Vous avez au total 3 avions
Le pays où est situé votre Aéroport : France
Votre reputation : 2,334
Votre citerne de kérosène contient 140,522 Litres
Nombre de piste de décollage : 1 (active pour 3 avions)
Vous avez 1 radar dont 1 actif (pour 3 avions) et 0 inactif
Nombre de détecteurs de métaux : 3 (actifs pour 1 avion)
Votre aéroport vaut : 16,611,765 $

Délocaliser l'aéroport dans un autre pays
Remettre à 0 cet aéroport

Vos employés :

Vous avez 6 Pilotes que vous payez 45,000 $ par semaine
Vous avez 24 Hôtesses que vous payez 72,000 $ par semaine
Vous avez 1 contrôleur aérien que vous payez 3,500 $ par semaine
Vous avez 8 agents de sécurité que vous payez 24,000 $ par semaine

Vous payez tous vos employés un total de 144,500 $ par semaine

Vos biens :

Votre stock de moteurs :
-Moteur I : 0
-Moteur II : 0
-Moteur III : 0
-Moteur IV : 0

Vos stocks de Kérozène :
Actuellement Vous avez 1 citerne pouvant contenir 250,000 litres
Utilisation de votre citerne : 140,522 / 250,000 litres

Moi aussi je suis d'accord

pour ce qui concerne ellememank il a mis son jeu en pause il est en vacances ( sports d'hiver le veinard ? ou bretagne ? )

D'accord pour attendre d'enchérir le capital à coup de dizaine de millions . Tom_Cat, tu as mis combien de temps avant de posséder ta flotte? Tu peux nous faire un petit historique de ta progression stp, que l'on compare nos résultats aux tiens? Idem pourtous ceux qui voudraient faire partager leur expérience bien sûr!!

Je me lance: j'ai commencé le 13 décembre.
Le 17 j'achetais mon deuxième avion (un A300).
Le 20 décembre un A340.
Le 24,crash de l'A300 . Je le remplace par un B717 pour ne pas perdre de temps...mauvais choix, j'aurais dû investir dans un plus gros porteur.
Aujourd'hui 30 décembre, j'estime pouvoire m'agrandir sans aide le 15 janvier au plus tard.
Voilà, si les anciens pouvaient faire de même, ce serait à la fois encourageant et stimulant!!

Merci,

toto.

J'ai concu ce petit fichier excel avec les résultats de l'Alliance en reprenant quelques infos intérressante des bilans des aéroports publiés par les membres.


Cela va permettre de suivre les évolutions des membres et de l'Alliance!

Si vous avez des suggestions, n'hésitez pas



Bilans de la Ambre Airway : (MAJ)

http://davidmuller.info/ambre_airway/Ambre_Airway_Bilans.xls

PS: je vais suivre ce tableau tous les vendredis soir ! Donc pensez à poster si possible !

Mes félicittions pour ce gros travail !
Je vois que je suis le petit de l'alliance dans les classements, mais j'espere vite vous rattraper !

micka, pour tes prochains avions pour les missions immédiates achetes des a300-600 c'est un bon compromis, pour les longs courriers ( quand on a pas 3.7 millions devant soi pour un a380 ) achetes un b777. moi j'ai en moyenne acheté 3 avions par semaine sachant que le dimanche je capitalise pour payer mes impots

30/12/2006 à 16:01 Votre avion vient d'entamer sa premiére heure de vol

30/12/2006 à 17:02 Des terroristes se sont introduit dans votre avion !l'avion s'est écrasé !


Ah ! même en Norvège il y en a ! et en plus ils ont eu droit à un plateau repas avant ! ca me dégoute ! J'avais pas vraiment besoin de ca

Je n'aime pas trop les A300-600, je prefere les B777 ou les A 340
Mon probleme acutellement c'est avant tout d'aggrandir mon aéroport (hangar, etc) et ca coute cher !

Quelle mission avec un vol court pour un A 300-600 comprend 300 passagers ? sinon je prefere acheter un A 320 ou B717 pour aller en Norvège par exemple ?

De meilleure destinations/missions à proposer ?




Bilans de la Ambre Airway : (MAJ)

http://davidmuller.info/ambre_airway/Ambre_Airway_Bilans.xls

PS: je vais suivre ce tableau tous les vendredis soir ! Donc pensez à poster si possible !

    Citation de davidmlr :

Quelle mission avec un vol court pour un A 300-600 comprend 300 passagers ? sinon je prefere acheter un A 320 ou B717 pour aller en Norvège par exemple ? De meilleure destinations/missions à proposer ? citer] en fait le nombre de passagers a transporter a une incidence sur la somme bonus que tu empoches donc tu gagnes + avec un a 300-600 puisqu'il transporte 300 passagers --Message édité par jack pitchmoll le 30/12/2006 à 18:51:24-- __________________________ ------------------------------- Ambre Airway - Ambre Airway Two
	Tom_cat Commandant		Posté le 30/12/2006 à 19:25:32
	Hors ligne Messages : 3 952 Depuis : 03/12/2006		Historique ? je n'ai pas trop d'archives, mais je lance mes limiers sur le coup. Bon voila : Apres 15 jours en solo environ, peut être moins : 4/12/2006 : entrée dans l'alliance Airport avec 6 avions 17/12/2006 : je sors de airport sans dettes, en bon terme avec cette équipe sympa ... nombreuse, mais sympa ... 17/12/2006 : création, avec jack de Ambre Airway le 19/12/2006, un petit trou du cul entre dans l'alliance, et repart avec les avions et tout le magot : 900.000 $. je l'ai fait bannir du jeu aussitôt ! le 19/12/2006, on remet 1.500.000 chacuns et quelques B 717, en se jurant de ne plus se faire reprendre aussi bêtement. Au fait nous avons perdu Max ? parti sans dire au revoir ? Les avions ? Là j'en ai, euh ... 23 avec celui que je viens d'acheter en écrivant ce post ... Mon vice ? acheter un B380 chaque jour ou presque ... je ne dis cela que pour vous encourager, pas pour me vanter. Je veux me débarasser de cette obsession pour mieux m'occuper de notre alliance et de ceux qui la composent. --Message édité par Tom_cat le 31/12/2006 à 10:39:18-- __________________________ AMBRE AIRWAY : Réputation exemplaire : les AS de AS Une équipe formidable, volontaire, active, efficace et transcendante.
	davidmlr Co-pilote		Posté le 30/12/2006 à 19:37:55
	Hors ligne Messages : 997 Depuis : 21/12/2006		Longue vie à l'Alliance ! --Message édité par davidmlr le 30/12/2006 à 19:54:53-- __________________________ **** Ambre Airway : 4 Aéroports Top 10 en réputation ! ! ****

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